JPJ柜台空无一人 办事效率差？ 网民轰“还未下班 人就不见了！”
（八打灵再也25日讯）相信许多人都曾经“体验”过政府部门的办事效率吧？下班时间还没到，办事柜台就已经空无一人了。
近日，一名为“@nniktsnm”的社媒X用户发帖表示，她在陆路交通局办事时，尽管还有很多等待号码的民众，但眼前的3个柜台已经关闭，让她感到困惑。
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“尽管还有很多人在等待（号码），但还没到下班时间，3个柜台已经关闭。请相关的部长提高效率以更有效地处理交通事务。
“工作人员虽多，但效率不高。虽然现在很难找到工作，但感觉这份工作非常容易得到，那我也去面试看看好了。”
这名女子早在去年11月就曾在社交媒体上抱怨陆路交通局糟糕的办事效率，并标记了首相拿督斯里安华的的社媒X账号以引起关注。
“恳请 @anwaribrahim 调查为何旺沙马朱的陆路交通局的办事效率慢且有失公正。我在外面排队等候号码竟然要2个小时，2个小时啊！
“我还看到其他人轻松进出队伍，有些人甚至插队。完全没有像我们一样排队。这完全不合理！”
此外，她也在去年5月发推文抱怨UTC Keramat的交通局工作人员在上班时间不见踪影，让她感到不悦，甚至标记了陆路交通局的社交媒体账号，要求他们关注此事。
“请检查一下JPJ UTC Keramat的工作人员。在上午11点，柜台只有1个工作人员。其他工作人员都出去吃饭。这不是我的假设，是警卫告诉我的。真是让人生气！”
除了抱怨陆路交通局的办事效率，她还在去年9月发推文表示，陆路交通局的系统操作令人混淆，让她来回奔波处理有关车辆的相关事务。
“交通局的系统真是让人生气。不只机器说了算，然后我还要填表格等待5号柜台。我当时也还没打印车辆的登记证明，如果要打印还得重新排队到2号柜台。真是愚蠢，太麻烦了。当时已经3点了，我5点再去时，他们就早早关门了。”
许多网民也纷纷分享他们在政府部门办事的经验。
“有点奇怪，为什么不能雇佣更多人？然后设置休息时间轮班，安排更多的人在休息时间，因为那个时候可以处理工作以外的事情。我怀念前首相拿督斯里纳吉时代的UTC，因为太高效率，我都还没时间坐在铁椅上，就突然被叫到号码了。
“我曾去过政府的诊所，本应在早上8点开始叫号，但我看到护士很轻松地去买了椰浆饭，还接了一些同事的订单，在8点的时候笑着吃椰浆饭。医生直到接近9点才进来。看到孕妇要等那么久真是令人心疼。”
Belum habis waktu kerja 3 kaunter dah tutup. Padahal ramai lagi dok tunggu giliran tolong buat kerja dengan lebih berat please menteri yang berkaitan.
Pegawai ramai. Tapi tak efisyen. Bunyi cam susah nak dapat kerja. Tapi ni macam senang je dapat aku pun boleh jadi pegawai gini pic.twitter.com/JxBdpN5a9P
— 🇵🇸 (@nniktsnm) January 24, 2024
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（八打灵再也26日讯）马来西亚小型巴士司机公会炮轰电脑验车中心和陆路交通局（JPJ），要求交通部长陆兆福安排会面。
该会主席沈开祥揶揄行动党秘书长的陆兆福是否忙于党选而忘了民生问题。
他发文告，公会针对某些电子召车问题已多次致函交通部，但迟迟得不到回应。
“在此，马来西亚小型巴士司机公会公开喊话，希望部长拨冗与公会进行一个会谈见面会。”
他指出，该公会针对电脑验车中心不按规章办事深表不满。
他说，最近，公会接到不少旅游公司投诉，这些公司旗下的交通工具都按规则把煞车皮、黑镜、车灯等设施修理后才送往检验，但官员却针对其他问题而导致检验不过关。
“即使遵守了规则，但大部分的车辆都必须经历至少两次检验才过关。这无疑中令人联想当中涉及舞弊和贪污成分。”
沈开祥指出，电脑验车中心的效率不敢恭维。
“会员们一般在路税到期两个星期前即安排汽车检验，唯中心系统一直显示预约爆满，导致一些商用车辆因无法更新路税而中了不少冤枉的罚单。”
他说，对此，公会强烈支持开放汽车检验市场，深信良性的竞争必会提升各自的办事效率。
“更令人气愤的是，公会也接获很多司机投诉在路障时遭陆路交通局（JPJ）官员刁难。”
他指出，陆路交通局执法人员取缔司机载送游客时没有带上导游，而要收贿赂。
“有关导游一事属于旅游部管辖范围，公会对陆路交通局的执法感到一头雾水。”
他说，目前公会正搜集有关投诉的证据，并将在短期内向反贪会举报和召开记者会公开这些让人不齿的行为。
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