中國疫後首個春運常態化 流動規模料超疫前水平

北京客運首日發送193列車

另外，北京西站客運車間副主任王秋菊說，預計春運首日發送193列列車，估計首日發送14萬3000名遊客。就目前的售票統計來看，旅客出行意願有增強。

據報，首班由北京西站前往香港西九龍站的G79次列高鐵，週五上午10時開出，期間運行時速350公里，全程運行時間8小時31分。途經石家莊、鄭州東、武漢、長沙南、廣州南、深圳北站等8個站。

而從春城昆明到蓉城成都運送鮮花的整趟動車組成為中國全國唯一的高鐵快遞，負責快遞“新年貨”。

廣州局集團公司廣九客運段京廣動一車隊列車長仲召爽表示，經歷過14個春運，但今天感受不一樣，認為旅客特別重視。香港來往北京的遊客很多，因為通關後，不少人選擇乘坐高鐵赴京遊玩。她表示，公司有為員工進行語言培訓，包括安排懂得粵語的員工，服務列車。

民眾也可以坐著高鐵去旅行，新線的開通為民眾帶來了更多的選擇。例如，2023年12月27日，杭昌高鐵黃昌段開通營運後，可以坐高鐵到鄱陽湖看候鳥。在湖北，黃石、黃岡、鄂州、大冶等地居民往來武漢也更方便了。

自駕出行成“新模式”

據報，多地將迎來春節出行的“新模式”。根據綜合運輸春運工作專班的預測，今年春運期間，包括鐵路、公路、民航、水運客運的出行人次預計大概是18億人次，其餘80%都將是自駕出行，自駕出行也將創歷史新高。中國交通部已發佈公告，今年小汽車高速公路免費通行政策不僅維持不變，而且比春節8天假期多了1天，從2月9日零時到2月17日午夜12時，免費9天。

探親旅遊客流重疊

春運一票難求 紛提早搶票

週五除了是2024年春運首日，農曆除夕當天的車票同樣是在當天開始售賣，農曆臘月廿八、臘月廿九和除夕的車票在節前車票中都屬於最為搶手的。新浪網報道，以2月8日（臘月廿九）當天北京至鄭州的車票為例，目前，當天所有車次中，僅剩少數幾趟運行時間在7.5小時以上的普速列車尚有“無座”車票售賣。2月8日，北京前往全國各主要城市的車票基本上都呈現出一票難求的情況。

據鐵路部門分析，今年春運的探親客流和旅遊客流將出現一定的重疊，加之不少遊客受疫情影響，多年來都沒能回家過春節，綜合多方面因素導致了今年春運車票售賣緊張的情況。

久違回鄉 民眾心情激動

在北京西站，彭先生一家四口出發前往河南探親。他向香港電臺表示，春運期間較難買票，因此提前7至8天部署。他說，自己一年沒有見家人，心情很激動，會在家鄉與親戚朋友聚舊。

另外，首班由北京西站前往香港西九龍站的高鐵列車，上午10時開出。乘坐列車的張小姐表示，兒子是香港人，希望在春節前更換回鄉證，特意到香港，亦會探望朋友和親戚。

她說，今年春節特別多人購買車票，所以提早買票。她又認為，港鐵售票性價比便宜，因為14歲以下兒童可以享有半價。

週五是2024年春運的首日，北京地區的首趟春運圖定列車G6701次和首趟春運臨客列車K5207次都在北京西站發出。

新浪網報道，凌晨4時30分，北京西站內已經是熙熙攘攘，“要回家了，肯定是特別開心的，忙了一年我們辛苦，家裡老人替我們看孩子也很辛苦。”正在候車的孫女士懷裡抱著給孩子買的禮物，她告訴新浪網記者，她家住在河北邯鄲涉縣，由於下了車後還要轉乘一段時間的大巴車，所以就買了一趟最早的列車。

春運的啟動，也就意味著春節正式進入倒計時階段，春節氣氛也越來越濃，列車上同樣年味兒十足。在G6701次列車上，到處都能看到春節元素的裝飾和“龍”元素，車內還點綴了紅色的窗花和喜慶“福”字。

中春節出行需求旺盛

春運火車票售逾6千萬張

春節期間，遊客購票出行需求旺盛。中國國鐵集團發佈數據顯示，鐵路網絡售票平臺週二的車票發售量，創出今年春運售票以來的單日新高，標誌著節前售票高峰已到。此輪售票高峰預計持續到週五（26日）。

統計顯示，中國鐵路週二共發售1893.7萬張車票，鐵路12306單日最高訪問量達629.2億次。自本月12日鐵路春運售票啟動以來，已累計發售1.9億張火車票，其中春運期間車票有6108萬張，同比增長159%。

國鐵集團客運部負責人稱，2024年鐵路春運是疫情平穩後第一個常態化春運，遊客購票出行需求旺盛。從目前預售情況看，2月3至6日，從深圳前往貴陽、南寧、武漢、重慶，廣州至重慶、貴陽、武漢，以及北京至哈爾濱等方向的車票較為緊張。

春運期間遊客出行相對集中，部分地區和時段運能較為緊張，尤其在一些熱門方向的線路上，始發、終到時刻點好、全程旅行時間較短的列車，更受遊客青睞，車票更為搶手。