GRAB罷工示威事件其實為零工經濟敲響了警鐘。它突顯了工人和企業之間緊張關係,以及政府在維護工人權益方面的角色。政府在解決這些問題需要綜合考慮各方的利益,以尋找平衡,並確保零工經濟能夠為大馬社會健康發展做出積極貢獻。
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近期GRAB外送員走上街頭,罷工示威,抗議科技巨頭GRAB對他們的津貼和福利降低,進而對他們的收入造成嚴重影響。這場罷工事件引起了廣泛的討論和爭議,涉及到了零工經濟的複雜問題,以及政府、企業和工人之間的權益和責任。
GRAB是大馬外送平臺最大的經營者,目前市佔率高達60%,第二大的FoodPanda平臺市佔率也達到38%,而且兩者目前正在討論併購事宜。一旦合併成功,在未來GRAB在定價和津貼政策上擁有更大的話語權。儘管大馬GRAB司機有工會,但我國工會一向來都相對較弱,不像美國的司機工會能夠對Uber等公司施加更大的壓力,且最近的示威僅有區區300多人出席,可見其動員能力之弱。這顯示了在零工經濟中,工人組織力量相對較弱,使得他們更容易受到資方政策的影響。
此外,去年首相曾與GRAB高層會面,討論外送員的保障問題,但今年GRAB仍然大幅調低了司機的津貼。這表明政府與科技公司之間的對話似乎沒有達成實質性的改善。這引發了一些人的疑慮,認為政府應該更積極地干預,以保護零工經濟參與者的權益。
然而,我們也必須看到另一方面的聲音。社交媒體上不是每個人都支持GRAB司機罷工,也充斥著對GRAB司機不滿的言論。當初杯葛麥當勞的時候,有網民就說,工作有很多不一定要麥當勞上班,上蒼也會賜福給你。
同樣的話也可以用在GRAB司機上,加上零工經濟並不是理想的職業選擇,因為它不會為工人帶來職業上的成長。這一觀點認為,工人應該尋找更有前景的工作,而不是依賴於零工經濟。
從商業角度來看,GRAB最近一季度的財報顯示,雖然虧損有所減少,但仍然虧損了近9900萬美元。為了維持盈利能力,公司不得不削減員工福利。這也反映出零工經濟中的競爭激烈,企業必須在盈利和工人權益之間取得平衡。
另一方面,馬來西亞科技大學教授傑弗裡威廉斯強調,零工經濟已經佔了大馬總勞動力的一半以上,達到445萬人。政府應該更深入探討如何為這些工人提供福利、退休金以及其他社會安全保障,以構建更加健全的社會安全網。這反映出零工經濟對於大馬經濟和社會結構的重要性。
事實上,對於零工經濟的參與者和那些擔心自己的職業前景的人來說,應該認識到職場是一個供需的問題。如果你身處一個工資待遇逐漸變差和供過於求的行業,但你卻沒有計劃做出改變,那麼就像溫水煮青蛙一樣,在未來則會陷入更大的困境。因此,學習新的技能,尋找更有前景的工作,或許是一個更實際的選擇。
總之,GRAB罷工示威事件其實為零工經濟敲響了警鐘。它突顯了工人和企業之間緊張關係,以及政府在維護工人權益方面的角色。政府在解決這些問題需要綜合考慮各方的利益,以尋找平衡,並確保零工經濟能夠為大馬社會健康發展做出積極貢獻。
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