隆新高鐵消息多 政府發展開銷900億 建築領域動起來

政府正為MRT3徵地

至於捷運三線（MRT3），該行感到欣慰因為政府正在為該項目徵地。捷運公司稱，預計將在2024年第二季開始通知已確定的土地，並在2024年第三季最終確定要徵用的土地。

因此，該行假定捷運三線將於2024年第四季開始授標。

分析員指出，該行業將迎來的催化劑包括大馬承包商參與更多印尼新的基本建設項目。怡保工程（IJM,3336,主板建築組）正在關注價值10億令吉的努山達拉（Nusantara）公務員住房項目。

同時還有其他幾家大馬公司在2022年提交意向書，目前正由努山達拉資本管理局進行評估。

新山輕軌進度超前

另一個催化劑是新山輕軌擬建的3條線路的推出速度超越預期。據報道，柔佛州政府於2023年11月底向聯邦政府提交該項目的建議書。

報告顯示，建築指數的本益比為13倍，略高於12.7倍的10年平均水平。值得一提的是，該指數在2017年年中建築業上升週期的估值為15.5倍。

“我們認為該指數目前的估值是一個具有吸引力的水平。”

報告顯示，許多承包商如雙威建築（SUNCON,5263,主板建築組）、HSS工程（HSSEB,0185,主板工業產品服務組）都參與可再生能源相關的項目，如企業綠色電力計劃。

此外，建築巨頭如金務大（GAMUDA,5398,主板建築組）最近宣佈，將與沙巴能源公司和KERJAYA Kagum Hitech聯合開發187.5兆瓦的Upper Padas水壩。

分析員補充，該領域面臨的主要下行風險包括捷運三線工程的延遲時間超過預期，及成本削減幅度超過預期。

該行維持該領域“增持”評級，並首選金務大、雙威建築及KERJAYA集團（KERJAYA,7161,主板建築組），目標價分別為5令吉66仙、2令吉22仙及1令吉71仙。