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发布: 9:20am 27/01/2024

大马机场

客流量

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大马机场展望乐观 客流量大增

(图:马新社)

(吉隆坡26日讯)(AIRPORT,5014,主板交通物流组)2023年飙涨12.8%后,2024年业务展望仍保持乐观,获得达证券连续第二年列为首选股。

达证券在客户报告中说,在大马和中国免签措施带动之下,往返两国的航空需求有望提升。

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航班增加 有助降低票价

“此外,我们相信航空公司将会继续增加更多航班,这有助于降低机票售价,进而提振大马机场的。”

达证券指出,该公司属下国内机场11月客流量达660万人次,按年虽大涨27.4%,按月却减少2.9%,可能写下今年第二低纪录,主要是11月向来不是热门出行时期,幸而11月国际客流量保持增长,抵销国内客流量疲弱冲击。

首11个月,国内机场客流量报7410万人次,成长率从65.6%减缓到61.2%。达证券的全年预测为9000万人次,首11个月总数只达到当中的89.1%,主要是航班数量少于预期。

国内机场的国内客流量按月减少6.3%至320万人次,只达到2019年的75%。达证券认为,这是因为航空公司将更多机位让给费用更高的国际航班,也趁机改善国内航班载客率。机场管理层披露,11月国内航班平均载客率连续第二个月突破80%,航空公司的机位供应量也达到冠病前的66%。

国际客流量方面,11月总人次达到340万,按年提高0.4%,按月也大涨51.8%。目前,国际客流量已恢复到2019年的78%水平,主要由东盟之外的游客贡献。

大马机场的土耳其业务也表现强稳。

11月期间,伊斯坦堡萨比哈格克琴机场(Istanbul Sabiha Gokcen airport)客流量达300万人次,按月减少10.4%、按年提高12.4%;这主要是冬季期间国内外乘客分别按月减少8.1%和12.5%。

首11个月,萨比哈格克琴机场的客流量增长21%至3440万人次。国内外乘客分别提高16.2%和25.7%。

达证券指出,虽然该行维持大马机场的2023至2025盈利预测,但将资本资产定价模型(CAPM)比率从14.9%调整为14.4%后,仍决定将目标价由7令吉85仙调高到8令吉20仙,评级维持“买进”。

该行补充,过去一年,雇员公积金局(EPF)持有的大马机场股权从2023年初的15.7%减少到年底的6%,公务员退休基金局(KWAP)的持股则从6.3%提高到7.2%。

“该公司的外资股东持股比重由1月的21%提升到9月底的26.4%。”

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