(吉隆坡29日訊)政府預計在今年5月1日起實行高價值物品稅(HVGT,也稱奢侈品稅),分析員認為,高檔車買氣將受到衝擊,從而影響整體汽車銷售,因此維持汽車業“中和”評級。
馬銀行分析員在報告中指出,其他必須關注的因素,包括針對性合理化補貼和調高服務稅,包括了修理和維修服務,這會導致擁有車輛的成本和新車增加,而影響銷售額。
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該行表示,汽車業務從經銷模式至代理模式趨勢上升,主要由於西方汽車製造公司計劃擴大在東盟區域的版圖。
該行指出,大馬汽車總銷量(TIV)連續兩年大漲(2022年和2023年分別飆升42%和11%)之後,2024年預測將大跌19%,至65萬輛。
馬銀行補充,2024年的兩大需要關注的主題包括,一,實行代理模式的趨勢增加,和二,電動車轉型加快,因為大馬已經吸引更多來自全球汽車業的外國投資(FDI),以在大馬設立區域總部或電動車樞紐。
“這包括汽車著名例如富豪(Volvo)、斯特蘭迪斯(Stellantis)、特斯拉(Tesla)和奇瑞(Chery)。”
另一邊廂,數家汽車廠例如馬賽地(Mercedes-Benz)、寶馬(BMW)、保時捷(Porsche)、奧迪(Audi)和東風(Dong Feng)已經公佈計劃在大馬裝配汽車,瞄準國內和出口市場,屆時將對汽車業務帶來正面長期的影響。
這些外國投資,將對大馬汽車行業和供應鏈帶來長期正面影響。
“不過,考慮到多款新車,包括電動車即將推介,預料今年車市將競爭激烈,屆時會生產和供應鏈的利潤帶來影響。”
汽車業維持“中和”評級
馬銀行分析員維持汽車業“中和”評級,首選股項是柏馬汽車(BAUTO,5248,主板消費產品服務組),主要因為柏馬汽車擁有強大基本面和財務具韌性,強勁的現金流和擁有吸引人的超過8%的股息率。
雖然馬銀行預測汽車總銷量將正常化,不過由馬自達(Mazda)的需求強勁,將提振柏馬汽車截至4月30日的業績的表現。同時,該公司有可能再取得新電動車的經銷權,屆時將進一步增強其汽車組合。
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