(八打灵再也6日讯)MYAirline航空公司第10架飞机,也就是最后一架飞机的注册也遭到注销。
大马民航局(CAAM)向《商业时报》证实,在MYAirline航空公司的机队中,目前没有任何注册的飞机。
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根据新海峡时报,民航局指出,如果MYAirline航空要重新申请航空营运证书(AOC),则必须至少拥有两架注册的飞机。
“按照民航局的民航适航指令(CAD)- 6004条,重新申请或要更新航空营运证书的其中一项条件,即是有关航空公司机队中,必须拥有最少两架飞机以营运定期的航班。”
1月26日,民航局告诉商业时报说,MYAirline航空暂时被吊销的航空营运证书,吊销期已延长多3个月,至4月14日。
从2月2日至4日,民众发现一架带有MYAirline 红、灰色设计的A320型空中巴士,停放在吉隆坡国际机场第二络站。
一般相信这架空中巴士,是最后一架遭到注销注册的飞机。
根据报道指出,MYAirline航空公司最近向大马航空委员会(Mavcom)提呈了新航空服务执照(ASL)的申请。
该航空委员会向上述媒体证实已收到有关公司的航空服务执照申请。
2023年10月,交通部宣布暂时吊销MYAirline航空公司的航空服务执照。
“根据当局规定,复航程序首先是MYAirline航空,需向大马航空委员会获得有条件的新航空服务执照,然后再向民航局重新申请航空营运证书(AOC),过后再向大马航空委员会申请 全面的航空服务执照。”
截至2023年11月6日,该航空公司旗下仍有4架飞机处于注册状态;根据公司当时文告指出,由MYAirline管理的10架飞机中,有6架确认已被出租人注销了注册。
据报道,来自中东的潜在投资方,相信依然对投资MYAirline航空公司产生兴趣。
MYAirline航空指出,新投资方的加入,对该航空复航与持续营运,及重新偿还客户的机票支出是至关重要的。
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