美运输安委会回应“掉门” 波音客机舱门少4螺栓
（纽约7日综合电）美国国家运输安全委员会（NTSB）周二发布了一份关于阿拉斯加航空公司上月发生的航班事故初步调查报告。根据初步调查，当时执行飞行任务的波音737 MAX 9型客机在空中脱落的应急舱门缺少4个关键螺栓。
目前，国家运输安全委员会还未说明导致事故飞机舱门脱落的原因。
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1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客机在空中发生应急舱门脱落事故。调查人员检查后发现，4个本应将门塞固定到位的螺栓缺失。
调查指出，栓孔周围没有损坏或变形，“表示在内嵌式舱门向上移动脱离止动垫前，防止内嵌式舱门上移的4个螺栓已经不见”。
检查时移除4螺栓未重安装
NTSB搜集的文件和照片显示，波音员工去年10月运交这架飞机前，在华盛顿州伦顿厂进行检查期间将4个螺栓移除固定位置。
这项作业是要更换这架飞机客舱5个损坏的铆钉。这些铆钉更换后的其他照片显示，其中至少3个螺栓未重新安装上。
这个内嵌式舱门用于堵塞不打算使用的出口，因为这种机型配置已有足够的紧急出口。
阿拉斯加航空公司自行初步检查后报告，发现“设备有松脱情形”。
拥有737 MAX 9系列最大机队的联合航空公司表示，此前在检查时也发现“螺栓需要加强拴紧”。
脱落舱门是大马制造
美国国家运输安全委员会（NTSB）早前披露，脱落的舱门是在大马制造的。
美国国会周二举行听证，美国联邦航空管理局（FAA）新上任局长惠塔克指出，经阿拉斯加航空事件后，有必要加强对波音的监管。
事故发生后，美国联邦航空管理局下令暂时停飞这一款型飞机。美国阿拉斯加航空公司及美国联合航空公司近日表示，对波音公司飞机的质量问题感到失望，或将在未来考虑其他的飞机购买方案。
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