(吉隆坡14日讯)受重工业务额外的成本拨备拖累,海事重工(MHB,5186,主板能源组)截至2023年12月31日止末季净利大跌77.21%至618万4000令吉,前期为2713万9000令吉。
全年转亏4.8亿
该公司今日向大马股票交易所报备,累积全年由盈转亏,亏损达4亿8418万5000令吉,前期为6777万3000令吉净利。
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该公司末季营业额暴涨163.76%至11亿1838万3000令吉;累积全年也录得33亿零939万2000令吉,大起100.36%。
根据海事重工文告,新旧项目贡献较高营业额,激励了公司营业额上涨,尽管如此,由于进行中的工程时间表调整,加上价格上涨,需做出额外成本拨备。马币兑美元贬值,也冲击其中一项目的应收账款护盘。
不过,该公司的海事业务,随着营业额和赚幅增加,加上追回可疑债务,营运盈利上升。
展望未来,该公司董事经理兼首席执行员莫哈末纳兹尔指出,供需稳定,加上全球经济情况和地缘政治紧张没有进一步恶化,油市预计今年内将进一步改善。但若红海危机升温,导致油价飙升,则将激励上游业者增加资本开销。
不过,莫哈末纳兹尔预计,由于原料价格上涨,全球供应链受阻扰,重工业业务料继续面对挑战,市场竞争也十分激烈。
另外,他预计,环境社会治理(ESG)越来越受到关注,也将带来再生能源的商业机会。
他补充,接下来,该公司继续拓展海内外市场的机会,同时调整合约策略以控制成本。也将专注于更多再生能源和减碳项目。
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