(吉隆坡14日訊)受重工業務額外的成本撥備拖累,海事重工(MHB,5186,主板能源組)截至2023年12月31日止末季淨利大跌77.21%至618萬4000令吉,前期為2713萬9000令吉。
全年轉虧4.8億
該公司今日向大馬股票交易所報備,累積全年由盈轉虧,虧損達4億8418萬5000令吉,前期為6777萬3000令吉淨利。
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該公司末季營業額暴漲163.76%至11億1838萬3000令吉;累積全年也錄得33億零939萬2000令吉,大起100.36%。
根據海事重工文告,新舊項目貢獻較高營業額,激勵了公司營業額上漲,儘管如此,由於進行中的工程時間表調整,加上價格上漲,需做出額外成本撥備。馬幣兌美元貶值,也衝擊其中一項目的應收賬款護盤。
不過,該公司的海事業務,隨著營業額和賺幅增加,加上追回可疑債務,營運盈利上升。
展望未來,該公司董事經理兼首席執行員莫哈末納茲爾指出,供需穩定,加上全球經濟情況和地緣政治緊張沒有進一步惡化,油市預計今年內將進一步改善。但若紅海危機升溫,導致油價飆升,則將激勵上游業者增加資本開銷。
不過,莫哈末納茲爾預計,由於原料價格上漲,全球供應鏈受阻擾,重工業業務料繼續面對挑戰,市場競爭也十分激烈。
另外,他預計,環境社會治理(ESG)越來越受到關注,也將帶來再生能源的商業機會。
他補充,接下來,該公司繼續拓展海內外市場的機會,同時調整合約策略以控制成本。也將專注於更多再生能源和減碳項目。
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