(北京19日综合电)春节长假结束,大批游客仍滞留海南省三亚市被强迫高消费,他们无法接受疯涨到人民币上万元的天价机票,更多自驾客遭遇“托运小车离岛”受阻,以致出不了海南岛。
中媒《潇湘晨报》报道,根据往年需求,开车到海南度假的游客,近半车主选择以渡轮托运小车回家。只是今年当地却公告,基于运力考量,至3月5日春运结束前不承运轿车,形同“禁止”自营托运公司的服务。
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托运业者说,2月15日之后,许多急需“人车分离”托运服务的民众来电下单,“我们只能如实告诉他们,订单能接,车子要3月后才能运走。”
按照海口市官方消息,截至今早7时,卡在新海港港区等待的小客车约3000辆,疏运需逾5小时;港外各待渡轮场的小客车约5200辆,疏运需逾9小时。
由于海南离岛船票吃紧,“代抢船票”服务被炒到人民币2000元(1329令吉),相较于原定300多元的价格,翻涨近7倍,《潇湘晨报》登录中国铁路线上购票平台12306,却显示404的讯息无法购票。
来自河北的橘子(化名)说,完全买不到回程的票,机票太贵,一万多一张,船票也买不到,出不了岛。
《大象新闻》报道,一名网路部落客带著一家五口在三亚玩了几天想回乌鲁木齐,打开购票软体发现一张票要价1.9万元(1.29万令吉),5个人要花约10万元。
与此同时,近来“超8万游客滞留每天‘被迫’高消费”是中国网友在微博热议的话题,并指责海南故意拉低过海效率,“堵”客留岛,迫使游客花钱消费。
一夕之间,“三亚‘关门打狗’让滞留游客‘狂爆金币’”的言论引发热搜,18日以前三亚飞郑州的机票已全面售罄,19日经上海转机的机票全面突破9000元,少量商务舱余票也高达约1.2万元(7975令吉)。
网路上关于”海南不是你想来就来,想走就能走的地方”、”你住得起三亚的饭店,却买不起回程的票”、”三亚好样的,果然不坑穷人”酸言酸语层出不穷。(中央社)
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