(吉隆坡22日讯)由于汽车贷款和家具业务的贡献降低,永联资源(ELKDESA,5228,主板金融服务组)截至2023年12月31日第三季净利下跌13.61%至960万8000令吉,前期1112万2000令吉。
首9月净利滑落33.03%至2694万9000令吉,前期4024万3000令吉。
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由于汽车贷款业务的贡献大幅增加,第三季营业额提升4.54%至4176万6000令吉,以及首9月营收增加5.39%至1亿2114万1000令吉。
这家着重于二手车领域的非银行贷款公司发布文告表示,截至2023年12月31日,该集团的汽车贷款应收账款达6亿1606万令吉,较上年增长了10%。这体现了该集团可持续增长其汽车贷款业务组合,使其达到疫情前水平的战略方向。
该集团在2023年12月31日的银行借款增加33%至2亿6409万令吉,这是由于大额贴现便利提取更多,以支持增加的汽车贷款应收账款。尽管如此,与一年前的0.43倍相比,集团的负债率仍维持在0.56倍的可控水平。
迄今为止,该集团的汽车贷款业务营业额增长了12%至8315万令吉,主要因为汽车贷款业务组合的增加。贷款损失准备金从去年的200万令吉增加到1905万令吉。贷款损失收费(即平均汽车贷款应收账款净额的贷款损失准备金)也从0.04%增加到3.05%。
贷款损失准备金和贷款损失收费较高,主要是由于本财政期间贷款者还款速度较慢,以及销售收回车辆产生的损失较高,而上一时期的收款情况异常良好,回收活动也积极。
由于本季度收回活动水平较高,贷款损失准备金比率从2023年3月31日的1.92%下降至2023年12月31日的0.58%。
至于家具业务,2024财政年首九个月的营业额减少6%至3799万令吉,主要因为按年比较的家具销售减少。赚幅也从38%下降到36%,主要是由于外汇疲软导致进口商品购买成本增加,再加上竞争加剧导致的赚幅遭受挤压。因此,该业务的税前盈利达201万令吉(2023财政年首9个月:395万令吉)。
永联资源执行董事兼财务总监张盛喜说:“我们在这个时期的表现符合预期,因为我们的业务运营在经历了全球大流行疫情的干扰后已经恢复正常.”
“我们很高兴看到迄今为止的汽车贷款融资组合已经超过了疫情前水平。我们的目标是以可持续和审慎的方式进一步扩大我们的组合,优先考虑资产质量,”他补充道。
“由于自2023年6月以来观察到汽车价格大幅下降,我们从被收回车辆的销售中蒙受了更大的损失。尽管如此,我们仍欣喜地看到呆账比率在大流行疫情期间达到峰值后呈下降趋势。”
他表示,展望未来,该公司的目标是通过主动的资产回收努力进一步降低这比率,同时为股东和利益相关者创造可持续的价值。
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