(布城23日訊)交通部長陸兆福表示,來自特別車牌競標的50%收入,將用在電召車、德士和學巴司機於大馬社會保險的投保款額、該部底下的學生機票補貼FLYsiswa計劃、駕照及頭盔援助撥款等。
陸兆福說,陸路交通局去年的收益取得了3.53%的增幅,即是從2022年的49億令吉,上升至2023年的50億7000萬令吉;這項逾50億水平,是陸交局史上首次創下超過50億令吉的全年收益額。
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他深信2024年的收益也將持續寫下增長。
他說,在特別車牌競標收入方面,創下了13.6%的增幅,即是從2022年的5億零150萬令吉,增加至2023年5億6960萬令吉,增加了6810萬令吉(或13.6%)。
“特別車牌競標收入,主要是由2023年8月,陸交局推出了FF和M_M系列車牌的競標活動收益所驅動。”
他說,配合聯邦直轄區日金禧50週年而推出的GOLD系列車牌,陸路交通局也成功取得1724萬令吉的收入;而國家元首蘇丹依布拉欣,成功以150萬令吉標下GOLD 1的車牌。
“萬分感謝元首的貢獻,增加了政府收入,也感激2萬3160人參與競標GOLD系列車牌,競標截止後共有6810人成功得標。”
他指出,若有任何私人企業想為自己公司申領特別系統車牌,是可以這麼做的,由於GOLD系統車牌總額已超過1700萬令吉,所以只要有關公司支付1700萬,便可得標以公司為名稱由1至9999的系統車牌。
他今日在交通部常月集會及昌明獻愛心新春活動致詞時,分享了該部所取得的3項成就,主要來自陸路、航空領域和港口表現的成就。
另一方面,陸兆福宣佈預計在3月為電召車、外送騎士、德士和學巴司機投保社險(SOCSO)計劃主持推介,並放眼造福3萬5000名電召車、外送服務與德士司機,及1萬8000名學巴司機。
他表示,經過與社險機構首席執行員瞭解後,財政部已為上述群體撥款1億令吉,充作司機和騎士們高達90%的社險投保費,為期12個月,剩餘10%將由交通部額外補充。
“意味著他們一分錢都不用出。唯他們需要登記姓名,並領取支付單據即可。”
他說,這群體投保社險,是非常關鍵及至關重要的,因一旦發生事故,社險機制將發揮社會保護網功能,保障投保人及其家人。
他已指示陸路公共交通機構,提供外送服務騎士、電召車、德士和學巴司機資料予社險機構;該部希望能每年推動此項計劃,唯需取決於財政部的撥款而定。
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