发布: 9:26am 27/02/2024

亚航长短程业务料年中完成合并

（吉隆坡26日讯）CAPITAL A公司（CAPITALA,5099,主板消费产品服务组）创办人丹斯里东尼费南达斯指出，亚航X（AAX,5238,主板消费产品服务组）和短程亚航（AirAsia）预计将在年中完成合并。

他指出，旗下亚航将见证有史以来最好的时期，大部分飞机将重新飞行，而且机票价格将处于最佳状态，亚航将有很大的成长空间。

东尼费南达斯周一对媒体表示，他前所未有地乐观，因为东南亚经历着经济复兴期。

“在此背景下，亚航计划在未来几个月筹集高达6亿美元（约29亿令吉）的资金。同时，我们试图让两家航空业务，即负责长程的亚航X和短程的亚航（AirAsia）合并”

他表示，两家航空的合并预计将于年中完成，新实体会寻求透过售股权来筹集最多4亿美元（约19亿令吉）的资金。花旗集团和美国咨询银行Evercore公司已被委任牵头此次融资。

“2亿美元的债券（约9亿5000万令吉）预计也将很快敲定，该债券以新航线的收入为抵押品。”

他指出，两家航空公司的合并后，会创建一家名为亚航集团的新公司，该公司随后将取代亚航X的上市地位。随着航空业务整合，还可能会取消亚航X的品牌。

他表示，合并后将保留亚航集团顾问的职位，并继续担任Capital A的首席执行员，这家集团公司最终将持有他所创办的全部非航空业务。

“旗下飞机维修部门的亚洲数字工程公司也已成功筹集1亿美元（约4亿8000万令吉）。”

不过他也指出，航空业目前的新飞机轮候时间较长，机位需求远远超过运力，而飞行员短缺阻碍了竞争力。

今年1月，亚航X宣布已与CapitalA签署一份非约束性接受函，拟议收购A后者的航空业务，包括亚航有限公司与亚航航空集团有限公司

英国《金融时报》10月报道称，CapitalA正在寻求筹集超过10亿美元（约48亿令吉），并通过纽约的一家公司把部分业务上市。该公司去年11月表示，将通过一家特殊目的收购公司与Aetherium Acquisition Corp合并寻求在纳斯达克上市。

打开全文

百格视频

更多视频

亚航X

Capital A