LCS建造已延誤86天 公賬會：拖延情況令人擔心
（吉隆坡29日訊）國會公共賬目委員會主席拿督瑪絲艾米雅蒂表示，瀕海戰鬥艦（LCS）項目的建造持續延誤長達86天，對此感到擔憂。
“公賬會主要擔心LCS的建造持續拖延。據國防部通報，截至2023年12月，有關項目的建造已推遲86天，進度為67.28%，而國防部制定的目標是68.77%。”
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批未敲定詳細設計問題
她批評國防部和作為LCS設計總監的法國海軍集團仍未能敲定詳細設計問題。
公賬會分別在2022年10月至2023年5月，以及2023年6至9月期間就第二代LCS項目提出建議，瑪絲艾米雅蒂今日提呈國防部的後續行動報告。
她今日在國會召開新聞發佈會時透露，財政部旗下Ocean Sunshine公司去年8月18日收購莫實得海軍造船廠私人有限公司（BNS），承包商也從莫實得重工（BHIC）更改為紅土坎海軍造船廠（LUNAS）。
她指出，公賬會已在1月24日傳召關鍵人士出席聽證會供證，包括國防部秘書長拿督斯里依桑依薩和BNS公司首席執行員阿茲哈。
“在每次針對公賬會報告建議的後續行動中，我們都會給予評價。”
針對MLFF召開聽證會
另外，針對多車道自由流動系統（MLFF）出現爭議一事，瑪絲艾米雅蒂說，公賬會已在2月26日召開聽證會。
“這是公賬會在第15屆國會中，第2次針對總稽查報告中未呈報的內容召開聽證會，首場聽證會是針對人力資源發展機構（HRD Corp）的培訓資金管理及培訓計劃，至今已進行7次。”
她說，被傳召出席MLFF首場聽證會的證人包括工程部副秘書長（政策和發展）拿督扎魯哈金、馬來西亞大道局（LLM）總監拿督沙扎裡和MLFF特別工作隊主任拿督凱魯努亞。
“公賬會將於3月25日分別召開第3場聽證會，4名證人分別為大馬大道特許經營公司協會（PSKLM）主席拿督查卡利亞、KJS網絡基建公司項目總監拿督斯里阿茲米、SEP Synergy Group（M）私人有限公司首席執行員扎哈林和公共及私人界合作單位（UKAS）總監拿督三蘇阿茲裡。”
MLFF是一套結合RFID系統和自動車牌號碼識別（ANPR）系統，讓使用者在無需停車或減速下支付過路費，從而更快速有效地提高大道的順暢度。
大道公司目前仍是唯一可根據特許經營協議，收取過路費的單位。
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