4太空人乘坐SpaceX龙飞船 前往国际太空站
（肯尼迪太空中心4日法新电）当地时间星期日晚上，三名美国宇航员和一名俄罗斯宇航员从佛州升空，前往国际太空站执行为期6个月的任务。
美国太空探索技术公司SpaceX的“猎鹰9号”火箭于晚上10点53分(大马时间周一上午11时30分)从肯尼迪航天中心发射升空，一缕的明亮的橙色火焰照亮了夜空。
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美国太空总署（NASA）的电视评论员说，发射几分钟后，火箭在飞越大西洋时以每小时6000英里的速度飞行。
太空舱约花了9分钟才进入轨道，准备与国际太空站对接，并接替其他4名太空人。
这项发射计划原先计画在2日进行，但因天候不佳而取消。
“奋进号”太空船已经由SpaceX发射过4次，在这次的任务中将3名男性太空人和1名女性太空人送入轨道。
自2020年以来，该公司一直根据NASA的商业船员计划为其提供太空发射服务，其竞争对手承包商波音公司尚未完成认证。
此次执行“Crew-6”任务队长的多米尼克将迎来他的首次太空飞行，而美国太空人埃普斯和俄罗斯的格雷本金也是第一次。至于另一名太空人兼医生巴拉特，这是他第三次前往国家太空站。
目前国际太空站有7人。其中4人未来几天将乘坐自己的太空舱返回地球。
这组新太空人团队将在国际太空站进行实验，包括使用干细胞制造类器官（人工培养出类似于器官的细胞团)，以研究退化性疾病；在太空上可利用微重力环境，实现 地球上不可能的3D细胞培养。
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（华盛顿19日综合电）SpaceX的“龙”飞船是美国首个由私营企业建造并运送太空人往返太空站的载人飞船，也是自美国航天飞机之后首个获NASA认证的常规运送太空人往返太空站的新型载人飞船。
“龙”飞船接载2名滞留太空站的太空人返回，标志着这项充满不确定性和技术故障、旷日持久的太空任务的结束，也使波音“星际”飞船的失败，成为了一场全球和政治奇观。
如果波音无法快速解决“星际”飞船的技术问题，它可能会失去NASA的支持，甚至未来的合约可能会缩水，让SpaceX独占市场。
NASA也有可能将目光转向其他竞争对手，例如亚马逊创办人贝佐斯旗下的蓝色起源。
波音BDS部门亏损严重
据报，波音最新财报显示，旗下国防、太空与安全（BDS）部门面临巨额亏损，预计第四季度营收达54亿美元，但亏损幅度高达42%。其中，“星际”飞船计划成为最大争议点，这款本该载送NASA太空人的飞船因为技术问题不断拖延，让NASA对其信任度大幅下降。
面对“星际”飞船一连串失败，波音今年2月让穆尔霍兰接手计划，而原负责人纳皮退休。穆尔霍兰曾负责“星际”飞船早期开发，如今回归能否让计划起死回生，还是未知数。
“星际”飞船测试失败多次
“星际”飞船计划2019年就该投入运行，却因测试失败多次延期。首次载人测试又因推进系统问题被叫停，NASA被迫让SpaceX“龙”飞船接手，使得波音在商业太空市场的地位更加边缘化。
与此同时，SpaceX不仅稳定执行载人任务，还获得NASA更多合约，让“星际”飞船更像是个鸡肋——继续烧钱，却不确定能否成功。
波音 BDS部门近年来问题不断，包括KC-46空中加油机瑕疵、猎户座（Orion）太空舱延误，再加上“星际”飞船的烧钱困境，让公司财务压力越来越大。如果“星际”飞船无法通过载人测试，NASA可能会缩减合约甚至完全放弃波音，这对财务已经吃紧的波音来说将是重大打击。
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