(吉隆坡4日讯)美国海底勘探公司Ocean Infinity才宣布准备好重启对马航MH370的搜寻工作,如今已向大马政府提交了重新进行搜索的计划书!
该公司首席执行官奥里威接受英文报章《新海峡时报》访问时,透露计划书已经在我国政府手上。
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然而,他没有透露任何计划书的细节,也没有透露新的搜索区域或需要恢复搜索的最新可信线索。
奥里威表示,自2018年停止搜索任务以来,他们一直专注于创新科技和机器人技术,以提高他们的搜索能力。
“我们感觉现在已经有能力重启对MH370的搜索,并已向大马政府提交了计划书。
“自2018年离开南印度洋以来,寻找MH370并为与飞机失事有关的所有人寻找一些解答,一直是我们不懈追求的目标。
“我们一直致力于推动海上运营的转型,并通过科技和机器人技术的创新来进一步提升我们的海洋搜索能力。”
昨日,交通部长陆兆福表示,他已邀请Ocean Infinity讨论“没找到,不收费”的提案,以恢复对MH370的搜索。
他曾表示,大马政府保持一致的立场,只有在接受新信息和可信的证据时才会启动进一步的搜寻行动。
陆兆福也曾说,政府愿意重新启动对马航MH370的搜寻,即使这需要巨额开支。
奥里威表示,该公司正在与许多专家合作,以继续分析数据,希望缩小搜索范围。
“这项搜索可以说是最具挑战性的,实际上也是最相关的搜索之一。
“我们一直在与许多专家合作,其中一些并非来自Ocean Infinity,以继续分析数据,希望将搜索范围缩小到有望取得成功的范围。我们希望尽快恢复搜索。”
2014年3月8日,马航的一架波音777-200ER客机从吉隆坡飞往北京的途中,在南海上空某处的雷达上消失,当时机上共有12名机组成员和227名乘客。
多国的搜救部队曾在附近搜寻该客机,但后来得知飞机已折返并飞越半岛,然后转向北方,绕过苏门答腊岛,最终飞向南方。
据推测,这架飞机最终降落在南印度洋,澳洲珀斯以西的某处。
Ocean Infinity在印度洋搜寻这架飞机的水下搜寻范围已达12万平方公里,并耗资了约6.05亿令吉,是航空史上成本最高的搜寻行动。该搜救行动于2017年1月暂停。
2018年,该公司进行了为期3个月的”没找到,不收费“搜寻,涵盖了约11万2000平方公里的区域,但同样没有发现任何新的线索。
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