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发布: 7:00am 04/03/2024

罗里

司机

重型机械

特种车驾驶员

特种车

特殊运输

平板运输车

刘志权

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!

报道:本刊特约 张欣薇 摄影:本报 何正圣

当提到这个行业,你可能想到的是司机、德士司机、电召司机、货车司机等。

在司机这个行业里,还有许多特殊领域,他们的工作范围涵盖了各种各样的行业,包括运送、载运危险物品等,有的人会称这些司机为“”。

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【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
我是平板运输车驾驶员──刘志权。

当提到司机这个行业,你率先想到的是什么?

上网搜寻司机一词的诠释,就是手握驾驶盘,操纵交通工具或一些机械设备的驾驶员,只是,每一次提到司机,一般人的眼中只会将目光聚焦在运输上,答案往往都会是负责载客或运送货物的人,但其实,这只是司机职业的一部分。

在司机这个行业里,还有许多特殊领域,他们的工作范围涵盖了各种各样的行业,包括运送重型机械、载运危险物品等,有的人会称这些司机为“特种车驾驶员”,他们需要专业技能和训练,以确保可以安全地完成这些任务。

他们中的许多人,每天工作12个小时以上,一年绝大多数时间都在车上,生活、休息、娱乐、工作,都在这个只有3-6平方公尺的驾驶室里,有时候,车就是他们的家。

司机这个职业不仅仅是运输和载人,今天就让我们从“特种车驾驶员”角度去认识这个多样化的行业,一同了解这个常见而不常听的领域。

什么是特种车驾驶员?

记得在社交平台上看过一篇文章,标题是:不是每个都叫罗里。文章的内容就介绍了各种不同的重型车辆,有送货的运货车、货柜罗里、拖格罗里、家畜运输车、载燃油的油罐车,其他还有拖车、混泥土搅拌车、挖土机(泥机)、吊车等等。

那么,驾驶以上重型交通工具的司机,是不是都统一叫“罗里司机”呢?

根据记者观察,除了在中国坊间特别称一些驾驶重型机械以及运送危险物品的人员为“特种车驾驶员”,其他都统称司机,或“罗里佬”。

当我跟受访者(31岁)说,访问的主题是“特种车驾驶员”时,旁听的刘太忍不住:“哗,特种车驾驶员听起来就很厉害的感觉。”

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
一些重型机械如挖掘机、挖土机(泥机)、吊车等不能直接开到路上,必须安排平板运输车运到工地。
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
特殊运输和普通的货运区别根本在于货物,根据货物的属性,对其运输过程添加了特殊要求,如建筑机材、危险货物如燃油、贵重货物如钞票、鲜活货物、新车等,都需要经过路上的“特殊照顾”才可以安全抵达目的地。

其实,和普通的货运区别根本在于货物,根据货物本身的属性,对其运输过程添加了特殊要求,包括大型特型笨重物件如建筑机材、危险货物如燃油、贵重货物如钞票、鲜活货物、新车等,都需要经过路上的“特殊照顾”才可以安全抵达目的地。

曾听身边朋友提过,油罐车驾驶员除了需要合格的E级车牌驾驶执照,还得接受道路安全、心灵与意识觉醒、紧急应变的培训,如果在市区驾驶油罐车时,罗里不幸着火,驾驶员必须将油罐车开到无人且空旷的地点,才能弃车而逃,责任甚重。

家畜运输车如生猪、生鸡,一般都会挑凌晨开车,因为家畜怕热,而且成群挤在一辆罗里里头,凌晨开车或许可以减少它们的死亡率,一车家畜在送抵目的地后的存活率,都会影响司机整趟车资的收入。若不幸发现有生猪死在里头,还得展开“死因调查”,了解这猪是病死,还是在上车后因某些特殊原因死亡。

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
刘志权与他的“揾食”交通──平板运输车。
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
刘志权与兄弟继承家业,成立合立建筑工程公司,目前拥有数十辆不同类型的重型机械,雇用司机人数接近20人。左起刘志权、刘木生及刘志豪。

你见过却叫不出名字,有哪些用途?

除了这一些,相信大家偶尔在路上也会看到平板运输车载着巨大的混凝土建筑材料,或是超大圆柱、飞机等,甚至需要执法单位在旁引导开路,维持交通秩序。

平板运输车又称为工程机械运输车、平板车、低平板运输车(矮脚车),主要用于运输一些例如挖掘机、装载机、收割机等不可拆卸物体。平板运输车是生活中常见的大型载重货车,这种车一般广泛用于工厂、工地等大型生产或工程所在地。

刘志权就是平板运输车驾驶员,他运的货品则是重型机械。

采访当天,跟着刘志权走进他的工地,感觉就像是小男孩玩具机械车的放大版,一堆我叫不出名字,只能统称“泥车”或“罗里”一字排开在我面前。刘志权与弟弟刘志豪异口同声说,小时候当其他小朋友都在玩玩具车时,他们已经在玩真车了。

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
刘志权解释,罗里驾驶并不难,需要注意车身的长度,转弯时依照弯道状况提前转向,停车、倒车要充分考虑车子的轨迹、空间位置。
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
一旦接到铲山、清芭等工作需求,刘志权就需要驾驶平板运输车,将重型机械如运沙罗里、挖掘机、吊车等运到工地。(图:受访者提供)

这是他们的家族生意,从父亲刘木生始至今已经超过25年,长大后,刘志权与兄弟继承家业,成立合立建筑工程公司,目前拥有数十辆不同类型的重型机械,雇用司机人数接近20人,包括他们4兄弟都懂得基本的机械操纵。

“公司提供的服务是铲山、清芭、铺柏油路、维修道路等等,接到工作后,我们就需要安排平板运输车将一些重型机械如挖掘机、挖土机(泥机)、吊车等运到工地,然后再安排司机驾驶有关的机械工作。因为这些重型机械中,有些可以直接开上路,有些则不行,像是神手,它的底座是铁链轮,若在马路上行驶会弄坏柏油路,所以需要使用运输罗里把它运到工地上工作。”

以他之前曾经接过一宗水力发电工程为例,有关单位需要他们帮忙开山辟路,刘志权就需要开着平板运输车分别将好几辆挖掘机、拖拉机等等,分批从而连突运到400公里以外的森林。

那一次,来来回回地,一共开了15趟车,才把所需的机械送到目的地。

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
罗里的挡水布,可防止沙石反弹到尾随在后的轿车挡风玻璃。
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
罗里轮胎上端挂着一束轮胎条,据说在罗里行驶时,会不停地磨擦打磨轮胎,让轮胎更亮滑。

驾驶舱后的休息空间──家外之家

因为经常在路上度过很长时间,许多重型运输车都会在驾驶舱内设置休息空间,以供休息用途。一般上,驾驶座椅后面会有一个小且狭窄的空间,也有司机会称该区域为卧铺,大家会在这空间里铺上一张软垫充作床,当需要休息时,他们可以简单地爬到卧铺上休息一下,是司机在长途中的“家外之家”。

“司机通常都会将车辆停在休息站或油站附近,大家想办法在有厕所可以洗澡,又有餐饮的地点休息,我们公司有几位较常驾驶运输车的司机,就合股买了一台冰箱装在驾驶座中间,以便在路上储存和准备食物。”

刘志权的妻子罗晓薇是一名妈咪博客,经营Lohxwei脸书专页,平时都会分享她日常照顾二胎的点点滴滴。她曾经在脸书分享母女陪着丈夫驾驶重型车辆远途的经历,并且贴出女儿睡在车座卧铺的照片。

由于工作需要,有些家长无法与孩子在一起,因此他们会将孩子和家人带到工作场所,这样一来,他们可以同时工作和陪伴家人。这种陪伴不仅让孩子感受到家庭的温暖,也让他们了解工作的性质和环境。

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
刘志权有一次需要在凌晨开车载机械去和丰(Sg Siput),夫妻俩临时决定带上当年年仅3岁的长女同行,争取更多亲子相处的机会。(图:受访者提供)
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
将吊廉拉开就是司机的休息空间。

当司机安全第一,时刻保持警觉敏锐

刘志权解释,罗里驾驶其实并不难,就是需要注意车身的长度,越长越得注意。转弯的时候,要依照弯道状况提前转向,不能直接转弯,得先往前“吃位”再转,停车、倒车要充分考虑车子的轨迹、空间位置。

“重型车辆其实都有时速限制,即便没有载货,在高速大道的时速限制是80km/j,这也是为了司机及其他道路使用者的安全着想,毕竟重型交通工具的车身本来就重,一旦发生撞击,后果不堪设想。”

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
刘志权开车时最怕在路上遇到陆路交通局,一旦发现违规如超载(重)、轮胎花纹、煞车不合格,司机与公司都会同时收到传票。

罗里司机的工作非常耗精神,必须随时保持警觉及敏锐,时刻留意车子在行驶时的细节,如是否有异样或发出奇怪的声音。因此,他在驾驶时都会非常小心,尤其是不熟悉的路程或是下坡时,都会特别放慢车速。他也会提醒旗下的司机,在出车前或工作时如果不舒服,一定要提早说,并且换人,不得逞强。

如果运送的路途太远,一般都会特别安排多一名跟车司机,可以轮替;如果运送的机械太重,一般都会建议在晚上或凌晨开车,温度较低,也可以降低轮胎在行驶时与柏油路的磨擦导致磨损,甚至发生爆胎的情况。

“一旦爆胎,罗里很容易失去平衡而翻车,非常危险。”

当询及最怕什么?刘志权秒答:JPJ(陆路交通局)。

一旦发现违规如超载(重),轮胎花纹、煞车器不合格,司机与公司都会同时收到传票,若情况严重如超载超过车辆规定的35%就得直接上庭,罚款可能超过4位数,若超载超过车辆规定的71%,罗里就会直接被充公了。

【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
A表示此罗里可以出租,也可以载其他公司的货品;C表示此罗里只能载自己的货品。
【特种车驾驶员/01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械,上山入林,我来运送!
重型车辆的时速限定,一般情况时速为70km/j,高速大道时速限定则为80km/j。
相关报道:
【特种车驾驶员/02】当重型车辆驾驶员,你够格吗?
【特种车驾驶员/03】我是沙石罗里司机陈文财——驾著古董罗里,征战沙场三十多年
【特种车驾驶员/04】我是流动升降机驾驶员杨文强——不管是清晨或凌晨,工作在哪里,车就在那里

延伸阅读:
【沉默的脊梁 01】铺路工人──与时间竞赛的工作
【沉默的脊梁 02】罗里司机──在虎口讨生活的工作
【沉默的脊梁 03】建筑工人──与生命赌博的工作
 

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