【特种车驾驶员／01】我是平板运输车驾驶员刘志权──不能上路的重型机械，上山入林，我来运送！

这是他们的家族生意，从父亲刘木生始至今已经超过25年，长大后，刘志权与兄弟继承家业，成立合立建筑工程公司，目前拥有数十辆不同类型的重型机械，雇用司机人数接近20人，包括他们4兄弟都懂得基本的机械操纵。

“公司提供的服务是铲山、清芭、铺柏油路、维修道路等等，接到工作后，我们就需要安排平板运输车将一些重型机械如挖掘机、挖土机（泥机）、吊车等运到工地，然后再安排司机驾驶有关的机械工作。因为这些重型机械中，有些可以直接开上路，有些则不行，像是神手，它的底座是铁链轮，若在马路上行驶会弄坏柏油路，所以需要使用运输罗里把它运到工地上工作。”

以他之前曾经接过一宗水力发电工程为例，有关单位需要他们帮忙开山辟路，刘志权就需要开着平板运输车分别将好几辆挖掘机、拖拉机等等，分批从而连突运到400公里以外的森林。

那一次，来来回回地，一共开了15趟车，才把所需的机械送到目的地。

驾驶舱后的休息空间──家外之家

因为经常在路上度过很长时间，许多重型运输车都会在驾驶舱内设置休息空间，以供休息用途。一般上，驾驶座椅后面会有一个小且狭窄的空间，也有司机会称该区域为卧铺，大家会在这空间里铺上一张软垫充作床，当需要休息时，他们可以简单地爬到卧铺上休息一下，是司机在长途中的“家外之家”。

“司机通常都会将车辆停在休息站或油站附近，大家想办法在有厕所可以洗澡，又有餐饮的地点休息，我们公司有几位较常驾驶运输车的司机，就合股买了一台冰箱装在驾驶座中间，以便在路上储存和准备食物。”

刘志权的妻子罗晓薇是一名妈咪博客，经营Lohxwei脸书专页，平时都会分享她日常照顾二胎的点点滴滴。她曾经在脸书分享母女陪着丈夫驾驶重型车辆远途的经历，并且贴出女儿睡在车座卧铺的照片。

由于工作需要，有些家长无法与孩子在一起，因此他们会将孩子和家人带到工作场所，这样一来，他们可以同时工作和陪伴家人。这种陪伴不仅让孩子感受到家庭的温暖，也让他们了解工作的性质和环境。

当司机安全第一，时刻保持警觉敏锐

刘志权解释，罗里驾驶其实并不难，就是需要注意车身的长度，越长越得注意。转弯的时候，要依照弯道状况提前转向，不能直接转弯，得先往前“吃位”再转，停车、倒车要充分考虑车子的轨迹、空间位置。

“重型车辆其实都有时速限制，即便没有载货，在高速大道的时速限制是80km/j，这也是为了司机及其他道路使用者的安全着想，毕竟重型交通工具的车身本来就重，一旦发生撞击，后果不堪设想。”

罗里司机的工作非常耗精神，必须随时保持警觉及敏锐，时刻留意车子在行驶时的细节，如是否有异样或发出奇怪的声音。因此，他在驾驶时都会非常小心，尤其是不熟悉的路程或是下坡时，都会特别放慢车速。他也会提醒旗下的司机，在出车前或工作时如果不舒服，一定要提早说，并且换人，不得逞强。

如果运送的路途太远，一般都会特别安排多一名跟车司机，可以轮替；如果运送的机械太重，一般都会建议在晚上或凌晨开车，温度较低，也可以降低轮胎在行驶时与柏油路的磨擦导致磨损，甚至发生爆胎的情况。

“一旦爆胎，罗里很容易失去平衡而翻车，非常危险。”

当询及最怕什么？刘志权秒答：JPJ（陆路交通局）。

一旦发现违规如超载（重），轮胎花纹、煞车器不合格，司机与公司都会同时收到传票，若情况严重如超载超过车辆规定的35%就得直接上庭，罚款可能超过4位数，若超载超过车辆规定的71%，罗里就会直接被充公了。