Panasonic、台积电、三星等亚洲厂商赴美国兴建厂房,往往面临高昂成本的问题而苦不堪言。
Panasonic去年在堪萨斯州耗资40亿美元打造电动车电池厂,参与该项目的人士透露,钢价自2020年以来飙涨逾70%,这使得Panasonic已耗费大部分的初期预算。
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拜登政府借由推出《通胀削减法案》与《晶片与科学法案》,试图吸引更多东亚企业巨擘前来设厂,在法案上路一年半后,这些企业的困境也一一浮现,迫使这些业者们延宕现行计划或暂缓启动新厂建设。
台积电延后亚利桑那州两座晶片厂投产,韩国LG新能源(LG Energy Solution)取消印第安纳州兴建电池厂的计划。据消息,三星电子在德州建造的半导体厂房已增加数十亿美元的成本。
此外,电池和半导体厂的零件与材料供应链原本都集中在东亚,但如今传统为了符合美国法案的补贴资格,这些日、韩、台企不得不调整原料来源,转向美国供应商寻找零件。
美国行业人士透露,最近数月,开关箱、变压器等零件突然涌入大量订单,这使得客户必须等待超过100周才能取货,而这些都是协助工厂内电力调整与传送的材料。
除未能取得充足零件外,成本增加对亚洲厂商来说更是雪上加霜。美劳工统计局数据显示,截至去年底,建造新的工业建筑相关价格比3年前高出30%以上。
其实不只亚洲企业受影响,据悉,美国晶片大厂英特尔拟延宕俄亥俄州斥资200亿美元的新晶片厂计画,归因于市况不明朗及美政府补助发放缓慢。
美国建筑承包商协会首席经济学家Kenneth Simonson表示,为了“发展美国新企业的努力与投入,已经撼动美国供应链和带来我们始料未及的影响。”
该协会指出,木材、合板和卡车运输等许多工厂所需的商品和服务,成本都不断高涨。
(华尔街日报)
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