新补贴开跑 新车型缺少 今年汽车销量料降至67万辆

此外，国家品牌汽车的销量也有喜有忧。宝腾（Proton）增长5.6%，第二国产车（Perodua）下降4.9%。

与去年同期相比，汽车总销量增长了30.7%，主要是大多数车型增长的支撑下，尤其是本田增长103%和第二国产车进步38.4%。

“鉴于2024年1月的行业总销量表现略低于2023年11月的销量，我们仍然认为2024年的67万辆总销量是可实现。”

报告显示，第二国产车的1月份市场份额上升至45.3%，按月上升2.3百分点，销量为2万9682辆，对比宝腾的1万2775辆相比。

因此，分析员预计第二国产车将在未来保持强劲表现。

根据报告，丰田的累计市场份额微降至9.6%，按月下跌0.5个百分点，1月份销量同比下降7.5%至6276辆。与上月同期相比，丰田汽车的销量大幅下降了40%，原因是上月交付量增加。尽管如此，丰田仍占据了非本国乘用车市场32%的市场份额。

报告显示，本田1月份的市场份额上升至10.8%，按月减少1.2%。本田旨在通过新春促销活动来刺激预订率，为本地组装车（CKD）车型提供高达3万令吉的优惠，但不包括新款CR-V。

值得注意的是，本田的City是目前最畅销的车型，占本田在大马总销量的30%，2023年的销量超过8万辆。

马自达的总销量为1308辆，按月减10.4%，按年增7.6%，市场份额略微下降至2%，年增0.4%。柏马汽车（BAUTO,5248,主板消费产品服务组）最近在大马推出了改款CX-5，并预计该公司的运动型多用途车的预订率将有所上升。

宝腾汽车的累计市场份额上升了0.5个百分点，达到19.5%，1月份的销量为1万2775台。

在2024年1月初，宝腾开始交付最近推出的S70，该车于2023年底推出，预订量超过5000辆，预计该车的推出将大大促进公司2024财年的销量。

值得注意的是，轿车和掀背车在销售中占主导地位，这与人们通常对运动休旅车（SUV）的偏好不同，预示着消费者需求趋势的潜在转变。

分析员预计，日产汽车的业绩出现反弹，月度总销量从809辆微增至812辆，增幅为0.4%。1月份销量按年激增23%，尽管市场累计份额略微下降至1.2%。

总的来说，分析员预计2024年汽车销量为67万辆，并对该行业维持“中和”评级。分析员继续看好柏马汽车，并把该公司列为首选，因为引人注目的车型推出和本地组装车模式加上7%的股息率，是极具吸引力的。