陆兆福：不过关允即时重考 电子考车副驾没考官
（乌鲁冷岳5日讯）交通部长陆兆福表示，从下个月起，全国驾驶学院可开始启用电子化考车系统，其中，场地道路内实践驾驶（KPP02）可选择电子化考车，而这将杜绝“包”、“保证通过”或“收kopi-O钱”情况发生，确保考车廉正性。
他指出，目前马来西亚获取驾驶执照的考车，分为3个程序，分别是交通理论考试（KPP01）、场地道路内实践驾驶（KPP02）及上路实践驾驶（KPP03）。
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场地道路内实践驾驶（KPP02）包括上斜坡、S型转弯、路旁停车、三角转弯/倒车入库、Z弯角转向及ramp（自动档车）。
他说，根据电子化考车系统，一旦考失败了，感应器就能立刻侦测到，电脑就会直接显示考试失败，不会有“包”的可能性。
“不过，电子化考车，可以在考试当天给予一次免费重考机会，若特定单项考车环节不通过，则只是重考该环节，不用全部重考。”
优先考试无需排队等候
他指出，电子化考车也可以获得优先考试福利，不像人工考试需要再排队等候。
陆兆福今日巡视乌冷的一家驾驶学院落实电子化考车程序后，召开新闻发布会这么表示。
他说，交通部还未强制驾驶学院必须全面落实电子化考车，仍然可以选择人工考车及电子化考车，电子化考车系统会在2030年才全面强制驾驶学院落实。
考官在监控室监督
他表示，场地道路内实践驾驶（KPP02）进行电子化考车期间，驾驶副座也不会再有考官，而是由考生单独考车，考官则会是在监控室内，从而减少人为接触。
另外，陆兆福说，凡是选择电子化考试的考生，驾驶学院除了征收原来的费用外，只能征收顶价为100令吉的额外费用。
他指出，驾驶学院目前有多个电子化考车系统可供选择，只要是获得陆路交通局批准的，都可使用。
询及驾驶学院安装该系统的费用，他说，由于目前有几个模式，如一次性买断系统、租用或根据使用次数征收费用，各个模式成本不同，因此没法一概而论。
他表示，电子化考车系统已经过5年的概念证明，交通部对于验证结果非常满意。
他指出，原本一个150名考生的考场，在人工考车模式下需要6名考官，如今电子化考车只需要2名考官在监控室即可。
另外，询及其前政治秘书达兰玛莫日前宣布加入土团党，陆兆福也祝福对方前程似锦。
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