(吉隆坡6日訊)交通部長陸兆福說,國家基建公司(Prasarana)已經招標,乘客不久後也能用信用卡或銀行卡來支付公交費用。
他是針對3名來馬遊玩的德國遊客因沒有一觸即通卡(Touch n Go)而無法乘搭Rapid KL巴士的問題,這麼回應。
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他說,目前,國內公交的無現金交易服務只接受一觸即通卡,而他了解,這對本地人或外國遊客來說都是一種限制,因此國家基建公司將走向開放支付系統,接受任何形式的無現金交易模式。
“我承認這是我國公交系統的不足,因此我們立刻採取措施。實際上,我們之前也已經決定,國家基建公司將落實開放支付系統,即不再侷限於一觸即通卡。”
他說,國家基建公司已經招標,理應巴士和鐵路設施一併落實開放支付系統,但他要求該公司先從巴士開始。
“這是因為巴士比鐵路更易於落實,鐵路必須統一所有站點,但巴士只需要安裝讀卡機。
”Rapid KL將在近期內安裝讀卡機,以便為所有在巴生河流域乘搭公交的人士提供便利。“
另一方面,陸兆福指出,為解決交通堵塞的問題,交通部將在交通堵塞的路段,落實更多逆向車道(Contraflow)措施,包括從新街場收費站至精明隧道的路段。
”從新街場收費站出來的車輛,如果要前往市中心,他們可以選擇進入逆向車道,惟他們必須經過精明隧道。“
他說,大馬道路安全研究院(MIROS)在去年底進行了一項涉及713名受訪者的調查,結果顯示多達88%的受訪者認為,逆向車道措施有助疏解交通堵塞,並且為道路使用者提供了替代選項。
“只有12%的受訪者認為此措施無效。因此,內閣道路堵塞委員會今天的會議同意吉隆坡市政局(DBKL)的建議,擴大逆向車道措施。”
另一方面,陸兆福指出,內閣道路堵塞委員會同意與地方政府合作,在今年和明年於巴生河流域範圍內,建設344個車站和7445米長的有遮蓋人行道。
他說,政府為此撥款4860萬令吉,由房屋及地方政府部負責協調、巴生河流域7個地方政府落實。
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