义气母女挂心女性及弱势 “全女班”电召车 出门无忧
（雪邦7日讯）“让我们一起携手努力，共同创造更美好的未来，让每个女性都能发挥她们的潜能，成为社会重要一员。”
在赋权女性的道路上，社会企业在获得企业基金会的资助下，能够发挥积极作用，通过增加女性就业机会，确保女性安全出行，为实现真正意义上的性别平等而努力，创造更包容的社会环境。
母女创办 金主助力
拥有20年医学讲师经验的莎兹丽娜与女儿茜蒂莎拉，发现独自出行的女性和弱势群体，近年来面对日益严重的安全问题；因为身体遭到攻击或性侵等犯罪行为，大多发生在独自出行期间。
为此，莎兹丽娜与女儿决定，于2018年联合创办为女性提供交通服务的社会企业——MakCik Travel（后易名为JOM MAKCIK），同时确保所有电召车司机都是女性，不仅给予女性创造收入的机会，也让女性乘客出行安全，在舒适和安心的环境下，平安抵达目的地。
尽管在营运期间，经历冠病疫情的打击，但与多位女电召车司机和乘客建立的友谊，也让莎兹丽娜和女儿坚定了要继续经营这家社企的决心。她们与所有女电召车司机共同努力，分散式地通过电邮，向各企业发送信息，以寻求资助，盼能熬过疫情带来的影响。
所幸她们遇到了Capital A公司的慈善机构亚航基金会，在获得该基金会的资助下，重新塑造品牌，并为女电召车司机提供专业培训课程，更进一步扩大业务范围，如今JOM MAKCIK不仅为女性乘客提供交通服务，也为长者和特殊群体提供看护和无障碍载送服务。
增看护及坐轮椅者载送服务
走出雪隆 业务扩大多州
JOM MAKCIK最初仅在雪隆地区提供电召车服务，随后进一步提供看护以及轮椅使用者专门载送服务，如今业务范围已扩大至另7个州属，分别是森美兰、马六甲、柔佛、霹雳、吉打、槟城和吉兰丹。
从2018年成立至今，JOM MAKCIK在全国范围已累计了500名年龄介于20至55岁的女性司机。该社企为这群女司机取名为“ADINITA”，这是“ADIWIRA”（超级英雄）和“WANITA”（女性）两词的结合，意味着女性是超级英雄。
弹性工作时间赚收入
莎兹丽娜分享道，这些女司机中，有一部分来自低收入家庭（B40），她们希望通过工作来提高家庭收入，也有部分是因为家人患病卧床而选择加入，因为女司机可以在弹性环境下工作，赚取收入之余，也有更多时间陪伴和照顾家人。
她说，女司机可以享受弹性的工作时间，并且只服务女性、长者和儿童乘客，也令她们倍感安心与舒适。
“作为女性，我们有着对孩子、家庭和丈夫负多重责任，必须善于时间管理来赚取收入。因此向她们提供（弹性工作时间的）机会，同时不强迫女性必须接受所指派的任务。如果她们在某时段有空，才去执行载送任务。
“当乘客搜索女司机时，如果没有司机接单，通常我们会向乘客致歉，并告知这段时间没有女性司机或已预约满的情况。”
疫期裁员 亚航基金会相助
该社企在疫情爆发后，像其他企业一般，受到乘客数量锐减的打击，不得不裁减人手，减少营运成本。
随着国家经济的复苏，为让女司机们回归，茜蒂莎拉电邮至亚航基金会，希望能够获得帮助，为女司机提供培训，例如长者照顾（在帮助长者出行方面）和基础生命支持的课程。
“我们知道，要让她们重新投入工作，我们需要进行一定形式的培训。因此，我们的培训更专注在应对人口老龄化方面，毕竟我国预计在2030年将成为老龄化国家。”
她指出，专注在帮助长者出行的课程，是因为市面上存在许多看护课程，但却少有关于如何将长者带出家门的课程。
“提供培训课程，是为了赋予女性权力，让她们能够帮助其他女性。同时，她们也可以学习到如何照顾长者，包括将坐轮椅的长者转移到车内，以及如何搀扶长者和视力不佳长者的方式，确保他们不会摔倒。”
陈美慧：惠及女性、长者及障友
亚航基金会经理陈美慧说，该基金会资助JOM MAKCIK的原因，是因为该社企提供的服务，与亚航提供的交通服务相关，尤其该社企为乘客提供出行便利，满足了女性乘车安全的需求，以及为长者和特殊群体提供替代的乘车选择。
她指出，该基金会资助这家社企，以便为其女司机提供长者照顾服务，加上让女司机接受基础生命支持的培训课程，有助该社企有能力接触更多客户群，进而扩大业务范围。
她认为，该基金会与这家社企的合作能为双方创造更多价值，惠及女性乘客、长者以及障友。
“举例，如果一大清早要去机场的女性，顾虑到安全问题，她们可以预约JOM MAKCIK电召车服务，因为她们的司机都是女性，或比如，想载送父母到医院接受治疗，已接受培训的女性司机也能提供相关服务，将长辈载送到医院并陪伴他们。”
盼助更多挺赋权女性社企
陈美慧希望亚航基金会可以收到更多来自社企的申请，提出支持女性赋权的合作倡议。
她认为，女性所面临的挑战不仅是安全问题，也包括在文化方面的性别不平等因素，除了马来西亚以外，其他东盟国家的女性也同样面对这些问题。
“有时候，当我们去到其他国家时，男性在家中占据主导地位，这是因为女性没有独立的经济收入。
“当她们开始赚取收入，当有这些企业提供这些（创造收入）方式，让她们既能照顾家人，又能赚取自己的收入，她们在家中就可以有更多做决策的机会。”
她盼望未来基金会能够帮助更多支持女性赋权的社企，鼓励女性参与社会活动，因为这也是女性的权利。
提高社会对社企认识
陈美慧也说，资助社企有助为社会带来长远的影响。每当举办任何活动，例如提供无偿的品牌重塑咨询活动时，该基金会都会与受助的社企共同合作。
她希望可以提高社会大众对社企的认识与意识，因为支持这些社企，也是间接地支持有关企业所带来的社会影响。
“我们通过合作活动，尝试创造更多醒觉意识，这也是其中一个让企业支持女性赋权的一种方式。”
作为Capital A慈善机构的亚航基金会，致力为社会作出贡献和改善社会福利，其主要工作是支持社企，同时支持人道主义援助工作。该基金会相信有关举措能带来长期的影响，尤其是对企业为社会作出贡献的方式产生影响。
自2012年成立以来，该基金会已资助了32家社企，这些企业横跨7个东盟国家。受助对象达到1万2206户家庭和社区居民，而JOM MAKCIK就是该基金会资助的其中一家社企。
替社企喊冤 非单纯为赚钱
此外，莎兹丽娜也为社会企业被指是单纯为了赚钱的企业喊冤。
她说，作为社会企业经常被认为涉及福利领域，以福利为基础，即便面对任何问题，社会企业也应该寻求志愿者的帮助。
“我们并不是单纯为了赚钱，我们也在帮助女性，尤其是那些有能力为其他人提供帮助的女性。我们致力为其他女性和年长者等，提供更好、更舒适和安全的交通服务。”
她感谢亚航基金会提前为合作倡议作出贡献，并尝试推广社企的作用，让更多民众了解社企所能带来的社会影响。
苏哈娜（ADINITA女司机，57岁）
感谢助单亲妈抚养孩子
“我是一名单亲妈妈，育有3名孩子，其中25岁的孩子尚在求学。在成为电召车司机之前，我经常负责载送孩子上学和工作。我一直很喜欢在路上开车的感觉，因此我的孩子建议我成为电召车司机。我很感谢有这份工作，帮助我抚养孩子，摆脱贫困窘境。
相比起其他电召车公司，我较喜欢接送女性乘客的环境，这也让我倍感舒适和安心。此外，尽管我已经57岁了，但仍然保持健康的体魄，定期去医院检查，确保以健康体魄在路上安全驾驶。”
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