许俊杰.KL Sentral小贩中心倒闭后

X媒体上热烈谈论这事，像阿平那样的通勤族，都对那里有一座小贩中心，但已经倒闭一事很是讶异，纷纷询问“在哪里？都不知道有这样的地方”，顺道吐槽那里的设备差劲、厕所肮脏、漏水积水、祈祷室偏远、地砖不平还爆裂，走着走着都会踼脚，诸如此类。

被吐槽差劲的，还包括吉隆坡国际机场。这座曾经以“花园机场”著称，4度被英国Skytrax评选“世界十大机场”之一的吉隆坡国际机场，不仅掉出了十大排行榜好多年，还被一家根据商务旅客经验网站，评选为亚洲第八个最差机场。

从“世界大十”到“亚洲最差”，这座机场真有那么不堪？还没走出“亚洲第八个最差机场”的骂名，又被部落客点名吐槽，说那里设施损坏、维修不当、前往卫星航站的巴士得等很久、厕所大排长龙、候机室没有饮水机、餐厅选择少等等，洋洋洒洒罗列这座机场的“罪名”。

KL Sentral和吉隆坡国际机场，有一个共同点：同样由日本著名建筑大师黑川纪章所设计建造。配合大马轮值举办共运会，吉隆坡国际机场于1998年启用，当时可是盛况一时，唯26年过去了，再好的建筑也开始老龄化，固然不能责怪黑川纪章没给我们盖一座流芳百世的机场与转运站，但也不可以抱着否认心态，把普罗大众对两大基建的负评当成是恶意挑衅，一昧否认吧！

为什么把小贩中心开在位置那么好的地段，却没有好好引流，宣传，促销引导，让人人都能在贵森森的城市中心，喝到铜板价的拉茶，吃到引以为傲的椰浆饭？为什么不在行动管制令时，大家都不能自由出国旅行时修好已经服务20年的接驳电动火车，却要在人人都报复性出行，各国都想尽办法招揽游客时，才来灰头土脸的抢修？

黑川纪章能盖全球首座海上机场─关西国际机场，能盖出让日本人都很羡慕的吉隆坡国际机场、打造甚具规模的KL Sentral，但他不负责那些应用、管理、永续经营的事。

他给了马来西亚2张面向国际社会的脸面：曾经让隔壁非常羡慕，如今却车坏厕所也坏的国际机场，和曾经让人惊叹，如今却被吐槽的KL Sentral。这2座建筑物，都是我们给游客的第一印象，都是游客踏进国门后，第一或第二个接触的硬体建设。

“等巴士的地方黑漆漆，又臭又热”、“等火车的地方也没有很好，整个过程都让人不舒服”、“厕所很远又肮脏”、网民继续评弹，形容“那是最不像车站的车站”，一昧的开高价餐馆和购物门店，却不好好经营各种公交设备，又怎能埋怨公众不积极响应搭公交号召呢。