鄭名烈.借力新加坡發展隆新高鐵

隆新高鐵可帶動經濟，尤其將新加坡的資金、管理、技術引入我國，這是我國儘快擺脫經濟低迷的重要基礎建設。如果效益顯著，下一個十年，高鐵還可往北延伸，將檳城、霹靂的二、三線城市納入第二階段的發展藍圖。

馬新分家後，過去兩國大多數時間處於競爭的情況。分開近一甲子，明顯的大馬輸了幾條街。我們著實不必嫉妒，也無須羨慕鄰居的成就。反之，要設法藉助對方的實力來推動我國經濟的成長。因為新加坡的土地太小，如果要更上一層樓，就必須藉助鄰國的土地、人口和市場來推動經濟。

新加坡不僅是先進國與世界金融中心，在調控匯率也有成熟的機制，美國再如何升息，新加坡也能透過匯率與利率的調整來因應，因而新元兌換美元的匯率不會受到太大的波動。但馬來西亞則不同，國內經濟體太小、並且以勞力密集的產業為主，如果同步跟著美國升息，國內一大部份企業、個人貸款將因利率上升而導致借貸成本增加，由於我國仍是開發中國家，並且人民薪資與所得偏低，償債能力勢必大受衝擊。

馬幣兌換美元持續看貶，要改善這樣的頹勢，必須持續性的藉助外資來帶動投資，尤其在高科技產業的投資，藉由產業升級來提升人民所得水平。打造良好的投資環境與發展前景，才有助於國際貨幣炒家重新將馬幣列為國際避險貨幣，一旦投資者對馬幣的前景重拾信心，馬幣升貶受美國升息動作牽制的程度就會大為降低。

新加坡為了擴大經濟收益，在土地有限以及擁有充裕資金的情況下，到國外投資成為發展的必要途徑。隆新高鐵能夠把吉隆坡和新加坡納入一日生活圈的範圍，具有成為新加坡的經濟發展腹地的戰略意義。有了隆新高鐵把新馬銜接起來，等同藉助馬來西亞相對低廉的土地與勞力成本，提供新加坡和外資投資渠道。

新加坡和馬來西亞自分家之後，兩國經濟發展的差距就日漸擴大。在新加坡已晉階先進國，科研能力均大幅領先馬來西亞，因此我國應面對現實，對新國釋出善意，提供新國政府更多便利，共同開發科技發展走廊。隆新高鐵的覆蓋範圈均可列為新國與外資投資優惠產業區。一旦驅動這項政策，隆新高鐵途經的城鎮勢必迎來一波的土地漲潮，這或是我國經濟再度起飛的火車頭。