谢玉冰.援助金和汽油津贴，你选哪个？

政府的经济学家知道，明智的做法是削减燃油津贴并继续提供援助金，但由于必须付出的政治成本太高，这项政策无法实施。

正如昌明政府面临的其他挑战，例如前首相纳吉贪污案，政府经常选择中间道路，而针对性补贴和PADU就是中间道路。

选择中间道路，必然会有边缘群体得不到应有的帮助，而针对性燃油津贴的后续，必然会出现欺诈行为。

许多人说燃料津贴也帮助了极端贫困者。但事实是，穷人买不起汽车。燃油津贴是一种有利于富人的累退性津贴。

许多人还表示，穷人利用援助金来购买香烟。因此，以食物或购物券的形式提供援助更为合适。事实上，许多研究表明，援助金可以帮助家庭脱离贫困，例如巴西的家庭补助金计划（Bolsa Familia）和墨西哥的机会计划（Oportunidades）。

巴西家庭补助金计划向极端贫困人口提供现金援助，条件是儿童上学并接种疫苗，该计划于2003年启动，共有360万户家庭接受援助。十年后，接受该援助的家庭数量达到1380万户。

针对这两项计划的研究表明，穷人的钱不是花在购买香烟上，而是花在购买主食、支付房租或水电费以及孩子的学费上。这意味着向极端贫困人口提供的援金最终将被导回经济循环。巴西政府的数据证明了，援助计划每提供1雷亚尔（巴西货币），就为经济带来1.78雷亚尔的回报。

如果同为石油生产国和中等收入国家的巴西能够成功实施家庭补助金计划，那么马来西亚也可以。

因此， 援助金和汽油津贴选其一， 我选择援助金。