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发布: 7:31pm 11/03/2024

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地广资源多成投资焦点 砂拉越4基设领域看俏

(吉隆坡11日讯)成为市场投资焦点,分析员指出,虽然砂拉越地广资源多,不过基础设施有待提升,这也是发展机会所在,因而看好砂拉越的4大基础设施领域,这促使建筑业成为亮点,而有关的工程承包商将能从砂拉越发展浪潮中受益。

兴业研究分析员在报告里指出,水务如管道工程、防洪和水处理厂、陆路建设如几条高速公路项目、以梯级水坝产生水力发电等再生能源,以及和再生能源相关的数据中心设置,将是砂拉越的扩张重点。

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砂拉越目标在2030年成为先进州,预计未来6年将注入超过1000亿令吉的资本,到2030年,砂拉越目标生产总值(GDP)可达到2820亿令吉。

今年料增长6%

分析员认为,砂拉越2024年的经济增长应会在5至6%之间。接下来,砂拉越获联邦政府分配到高达58亿令吉的发展支出,这将支持其经济成长。

“主要推动领域会是基础设施、公用事业、交通建设、制造业和再生能源。因此,建筑业成为亮点。”

分析员指出,2023年,砂拉越5大发展项目价值99亿令吉,仅次于雪隆、柔佛和槟城。而且砂拉越2023年完成的建筑工程,价值达146亿令吉,5年复合年增长率为4.5%,比大多数州属表现好。

“砂拉越第二主干道路(STR)等工程相关的项目,都可能会在未来2、3年内提高该州工程价值,还有砂拉越氢动力智轨列车(ART)也将是当地一个里程碑。”

水务发展是重点

同时,与水务相关的发展是重点。分析员指出,砂拉越用水量很高,但管道建设却不足。截至2023年第一季,该州整体供水覆盖率为84.1%,当中城市有99%,乡区仅67.8%。

“因此,砂拉越供水基础设施强烈需要被推动,目标到2030年实现100%覆盖率。”

砂拉越在2018年推出了供水网计划(SWGP),并已将项目资金增加至40亿令吉,致力要改善各个县的供水设施和系统。

分析员指出,这些计划有利于管道制造以及供水项目承包商,尤其是许甲明工程(KKB,9466,主板工业产品服务组),已在SWGP计划下获得了至少2亿令吉的项目,另一家水务相关项目公司是伊布拉可(IBRACO,5084,主板产业组)。

118亿拨款防洪项目

与“水”相关的事项,还包括砂拉越防洪措施项目,是该州发展重点之一。2022年当地发生了242起洪水事件,2024年联邦政府预算拨款约118亿令吉,用于33个优先防洪项目。

分析员认为,砂拉越防洪项目需要承包商,主要受益者可能包括纳因控股(NAIM,5073,主板产业组),以及PANSAR公司(PANSAR,8419,主板工业产品服务组)。

“纳因控股参与了古晋防洪项目第一阶段,而PANSAR公司则获得了诗巫防洪项目第三阶段的分包合同。”

金务大受惠首选股

在众多受惠企业中,分析员认为,金务大(GAMUDA,5398,主板建筑组)是首选股之一,因为该集团已获得了泛婆罗洲高速公路(PBH)和STR项目,同时其水力发电大坝工程是看点。

分析员说:“水力发电是砂拉越的重要电力来源,大坝发展计划不容忽视。目前,当地巴勒水坝正在建设,目标是在2027年开始运作。”

分析员指出,砂政府寻求沿河建造梯级水坝来发电,不必淹没大片土地,预计水坝将建在双溪都托、双溪加特和贝拉加县。

“砂拉越因此会拥有更高的水力发电再生能源,该州因此有潜力出口电力到新加坡和沙巴。该州目标在2030年通过再生能源从国际市场获得15%的电力收入。”

根据协议,到2032年,一条720公里海底电缆会连接古晋和樟宜,使砂拉越能够出口高达1吉瓦的再生能源。作为回应,新加坡成为数据中心热点后有意投资砂拉越。

“砂拉越希望在2030年之前拥有5个第四级数据中心。该州目前在山都望有一个数据中心,由古晋电信公司irix开发,利用高水平水力发电。另一个即将推出的数据中心是位于哥打三马拉汉的碳中和200兆瓦绿色数据中心,将由新加坡—砂拉越财团FutureData共同开发。”

怡保工程拟建厂

这会惠及哪些企业?分析员指出,一般数据中心要通过工业化建筑系统(IBS)使用预制组件。因此,砂联合工业(SCIB,9237,主板工业产品服务组)可能有机会成为承包商。

“此外,怡保工程(IJM,3336,主板建筑组)也可能是潜在受益者,该集团正与砂拉越政府谈判,准备设立一家生产厂。”

亲商政策受青睐

在吸引外资方面,种种发展让砂拉越处于有利位置。分析员指出,砂拉越拥有东盟最具竞争力的补贴电费、商业友好政策、丰富的可再生能源如水力发电等因素,使砂拉越得到外国投资者青睐。

“砂拉越2022年的外国投资额为124亿令吉,远高于2021年的94亿令吉,是外资批准额第三高的州属,仅次于雪州和柔佛。”

此外,分析员指出,砂拉越海岸附近发现的新油井,以及作为碳捕获和封存(CCS)黄金地点的地理位置,也可能会推动对相关基础设施的需求。

跨婆罗洲铁路料需时推展

不过,分析员认为,跨婆罗洲的铁路不会那幺快发展,也许只会在未来5年内进行,因为联邦政府正忙于其他即将推出的大型项目。

“如果婆罗洲铁路比预期更快推动,不仅对砂拉越承包商,甚至对全国承包商都是催化剂,尤其是有经验的金务大和怡保工程等。”

兴业因此建议“增持”建筑业,首选许甲明工程、怡保工程和金务大,目标价分别为2令吉零2仙、2令吉47仙,以及6令吉46仙。

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