发布: 7:00am 11/03/2024

庞宣.解读车祸死亡数据的意义

交通部辖下的陆路交通局与警方会探讨最适合的数据发布与汇报机制，并在近期内落实。该部也将与传统和电子媒体负责人会面，以争取与媒体合作，每日报道交通意外的数据，可见交通部是说到做到。

2023年，我国有6443人在交通意外中死亡，其中涉及摩托车的死亡意外占总数近三分之二，达4480人。平均每天有18人死亡，意味着每80分钟，就有一人因交通意外而丧命，是近5年来的最高纪录。

交通部长陆兆福日前形容，交通意外死亡的严重性堪比冠病疫情，交通部将与警方协调，效仿冠病疫情时期每天发布即时数据的做法，由警方发布前一天的交通意外数据。用意是要告诉民众，交通意外也像冠病疫情那样严重，民众务必要严正看待。

部长进一步说明，这样做是要提高民众的醒觉意识，认识到国家的其中一个主要的死亡原因是交通意外，已成为心脏病等慢性疾病外的前五位死亡杀手。

因此，民众要改变思维，从每天公布的数据中记得道路安全的重要性。

发布车祸死亡数据，相信会有助于减少交通意外的伤亡人数。惟最关键的是，国人不仅要警惕车祸死亡数据的发布，更要从数据中读懂在道路行驶时，人命是宝贵也是脆弱的东西，经不起任何一场车祸意外的打击。因为它带给人们的不仅是伤痛，有时候更是生命的完结。

从历年车祸死亡的统计数据中，摩托车的死亡人数最多。众所皆知，摩托车骑士及后座搭客，大多数是青少年。

他们本来有大好的前途和希望，他们的聪明才智和知识可以为国家发展和建设作出贡献。但一场本可避免的交通意外就毁了他们的大好前途，让父母白发人送黑头人！家庭不但失去一个至爱的孩子，国家也因此损失了一个有用的青年。

交通部辖下的陆路交通局与警方会探讨最适合的数据发布与汇报机制，并在近期内落实。该部也将与传统和电子媒体负责人会面，以争取与媒体合作，每日报道交通意外的数据，可见交通部是说到做到。

笔者以为不论采取何种报道机制，在赢得国人关注的同时，务必要增强驾驶人士的公路安全意识，时时小心驾驶，注意自身和他人的安全，以减少死亡车祸的发生，挽回更多宝贵的性命。

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