(吉隆坡12日讯)投资、贸易及工业部副部长刘镇东指出,Goodyear是出于营运规划而决定关闭在雪州沙亚南的制造厂,以在2025年前降低10亿美元的全球营运成本。
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他说,除了大马的工厂,Goodyear也计划关闭在德国、美国和澳洲的工厂。
刘镇定今日在国会下议院总结感谢元首施政御词的辩论时说,投贸部通过马来西亚投资发展机构(MIDA)、大马社会保险机构(PERKESO)及马来西亚投资促进中心(IMFC),为550名受影响的员工提供援助。
袁怀绍质疑失去竞争力
不过,土团党马樟区国会议员袁怀绍质疑,大马有意成为电动车生产枢纽,却连轮胎制造厂都留不住。
袁怀绍询问刘镇东,我国是否面对无法留住原有投资者,也无法吸引新投资的挑战,以及是否在东盟失去了竞争力。
刘镇东强调,政府和投贸部希望大马成为生产高端产品和提供高端服务的目的地。
“我们要吸引高端工业,这是因为这个区域没有可以成为高端科技基地的地方。”
他指出,我国希望发展电动车领域,而我国除了Goodyear,还有其他的轮胎公司。
刘镇东也说,我国工业目前正在面临三项挑战,第一项挑战为薪资太低导致大马人与其留在大马工作,更愿意到新加坡工作,或从事非正规工作。
他继指,我国成功从中国供应链转移中吸引许多制造业方面的投资,但现有及新建的工厂却没有足够的劳动力。
此外,他说,随着半导体、电动车和人工智能的蓬勃发展,全球工业正在面对高技能人才短缺的问题,特别是在操作相关技能的工程师及科研人员。
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