中国自产客机C919首飞马 明日起梳邦机场静态展示
（吉隆坡12日讯）中国生产的大型客机C919抵达马来西亚梳邦机场，也是这种机型首次抵达马来西亚。根据了解，客机将于13日在梳邦机场进行两天的静态展示。
C919飞机昨天首次飞抵印尼首都雅加达苏加诺-哈达国际机场进行静态展示，旨在为潜在客户开展产品推介活动。
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与空客和波音展开竞争
香港《南华早报》报道，东南亚快速增长的航空市场将成为中国国产C919客机制造商的战场，因为中国国产C919客机制造商在努力提升全球供应链的地位，与空客和波音展开竞争。
东南亚的航班需求预计将大幅增加，将为中国制造商通过内置产品线和服务吸引相关地区的航空公司提供了强有力的理由。
航空业咨询公司分析师苏库尤索夫表示：“东南亚有一个尚未开发的亚洲内部市场，中国商飞可以通过C919打入市场，尽管它将与空客A320和波音737MAX竞争。”
根据了解，作为营销活动的一部分，中国商飞的C919窄体客机和ARJ21支线客机目前在越南、寮国、柬埔寨、马来西亚和印尼进行示范飞行。
仍需更多资金提升服务
尽管C919在新加坡航展上的首次海外亮相引起了不小的轰动，不过分析人士认为，这只是一个开始，中国商飞仍需要投入更多资金来提升它的服务能力。
综合新华社、中国央视新闻报道，中国商飞ARJ21和C919飞机已在昨天于印尼首都雅加达苏加诺-哈达国际机场机库进行静态展示。
C919和ARJ21已在上月26日降落在越南广宁省头顿国际机场，试飞后于27日在机场进行静态展示，随后在越南各地进行演示。两架飞机于本月3日首飞寮国永昌瓦代国际机场，4日在当地进行静态展示。结束寮国之行后，C919与ARJ21于5日飞抵柬埔寨金边国际机场。
具更低碳排放和更高燃油效率
中国商飞表示，C919是一款158至192座、航程4075至5555公里的大型客机，采用先进的气动设计、推进系统和材料，具有更低的碳排放和更高的燃油效率。去年5月28日，C919飞机完成首次商业飞行。ARJ21是中国商飞公司研制的中短程支线飞机，已于2016年6月投入商业运营。
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