中國自產客機C919首飛馬 明日起梳邦機場靜態展示
（吉隆坡12日訊）中國生產的大型客機C919抵達馬來西亞梳邦機場，也是這種機型首次抵達馬來西亞。根據瞭解，客機將於13日在梳邦機場進行兩天的靜態展示。
C919飛機昨天首次飛抵印尼首都雅加達蘇加諾-哈達國際機場進行靜態展示，旨在為潛在客戶開展產品推介活動。
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與空客和波音展開競爭
香港《南華早報》報道，東南亞快速增長的航空市場將成為中國國產C919客機制造商的戰場，因為中國國產C919客機制造商在努力提升全球供應鏈的地位，與空客和波音展開競爭。
東南亞的航班需求預計將大幅增加，將為中國製造商通過內置產品線和服務吸引相關地區的航空公司提供了強有力的理由。
航空業諮詢公司分析師蘇庫尤索夫表示：“東南亞有一個尚未開發的亞洲內部市場，中國商飛可以通過C919打入市場，儘管它將與空客A320和波音737MAX競爭。”
根據瞭解，作為營銷活動的一部分，中國商飛的C919窄體客機和ARJ21支線客機目前在越南、寮國、柬埔寨、馬來西亞和印尼進行示範飛行。
仍需更多資金提升服務
儘管C919在新加坡航展上的首次海外亮相引起了不小的轟動，不過分析人士認為，這只是一個開始，中國商飛仍需要投入更多資金來提升它的服務能力。
綜合新華社、中國央視新聞報道，中國商飛ARJ21和C919飛機已在昨天於印尼首都雅加達蘇加諾-哈達國際機場機庫進行靜態展示。
C919和ARJ21已在上月26日降落在越南廣寧省頭頓國際機場，試飛後於27日在機場進行靜態展示，隨後在越南各地進行演示。兩架飛機於本月3日首飛寮國永昌瓦代國際機場，4日在當地進行靜態展示。結束寮國之行後，C919與ARJ21於5日飛抵柬埔寨金邊國際機場。
具更低碳排放和更高燃油效率
中國商飛表示，C919是一款158至192座、航程4075至5555公里的大型客機，採用先進的氣動設計、推進系統和材料，具有更低的碳排放和更高的燃油效率。去年5月28日，C919飛機完成首次商業飛行。ARJ21是中國商飛公司研製的中短程支線飛機，已於2016年6月投入商業運營。
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