航委会：7至73令吉 6月新增转机费
（吉隆坡12日讯）大马航空委员会（MAVCOM）宣布调整2024年6月1日至2026年12月31日第一监管期（RP1）的乘客服务费（PSC，俗称机场税），并新推出转机乘务费。
航委会今日发文告说，第一监管期新调整的乘务费将介于7至73令吉，乘客通过大马起飞或转机皆需支付这笔费用，以及其中包括在机场提供保安服务的保安费。
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除士乃国际机场外，航委会将所有机场的国内航班乘务费维持在11令吉。
至于国际旅行，东盟和东盟以外地区的乘务费已划一，分别是吉隆坡国际机场第一航站（Terminal 1）的国际航班乘务费为73令吉，以及吉隆坡国际机场第二航站（Terminal 2）和其他机场则为50令吉。
目前，东盟和东盟以外地区的乘务费分别为35和73令吉。
航委会也推出转机乘务费，分别是通过所有机场转机的国内航班征收7令吉、通过隆机场第一航站转机的国际航班则为42令吉，以及通过隆机场第二航站和其他机场转机的国际航班29令吉。
非机场控股公司营运
士乃机场收费架构不同
航委会指出，它允许其他非由大马机场控股子公司所营运的机场，分别是士乃国际机场、格底机场和丹绒马尼斯机场，向航委会建议第一监管期的收费标准。
它指出，格底机场和丹绒马尼斯机场已选择采纳该委员会的收费标准，士乃国际机场则选择落实不同的收费架构，也就是由该机场起飞或转机的国内和国际航班，征收10至50令吉。
调整乘务费
保障消费者福利
航委会说，根据2015年马来西亚航空委员会法令第46条文，本次调整属于航委会对大马的航空服务费（ASC）进行经济监管的责任，其中涵盖设定航空服务费的权力，例如乘务费、飞机起降费和停车费等。
航委会执行主席拿督斯里沙里布丁说，经调整的乘务费是该委员会保障消费者福利、支持永续和有韧性复苏、确保航空业财务稳定，以及适应不断变化的市场条件的策略基石。
他表示，今天宣布的乘务费标准是反映各利益相关者所提出的反馈，旨在支持该行业长期永续、复苏和竞争力。
“通过优先考虑稳定，我们采取措施确保这些费率不会给乘客带来负担，从而刺激旅行需求，并确保机场营运商保持财务可持续性。”
根据2016年大马航空委员会（航空服务费）条例所颁布的宪报，乘务费适用于在所有国内机场起飞和转机的国内和国际旅客。
欲知更多有关乘务费和其他航空服务费的详情，可浏览www.mavcom.my。
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