(吉隆坡14日讯)交通部长陆兆福表示,今年6月1日开始调整的第一个监管期(RP1)的乘客服务费(PSC)(俗称机场税),仅涉及东盟和东盟以外目的地的乘务费。
他表示,东盟航班的乘务费将划一为国际乘务费价格,分别是吉隆坡国际机场(KLIA)第一航站(Terminal 1)的单次收费为73令吉,吉隆坡国际机场第二航站(Terminal 2)和其他机场的单次收费为50令吉。
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“这是因为马来西亚航空委员会(Mavcom)发现没有其他国家向东盟收取较低的费用,包括泰国、新加坡和印尼等邻国。”
他在吉隆坡国际机场第二航站为亚航X吉隆坡飞往阿拉木图航班的出发仪式上如是说。
目前东盟和非东盟目的地的乘务费分别为35令吉和73令吉。
国内航班乘务费没增加
他说,航委会已与航空公司和交通部协商,因为调整费率是必要的。
“除此之外,需要强调的一点是,国内航班的乘务费没有增加,即11令吉,而国际航班的费用也维持在73令吉。”
日前Mavcom宣布调整2024年6月1日至2026年12月31日期间RP1的乘务费。
至于RP1的转机乘务费,陆兆福表示,这是一项新收费,但只涉及使用另一个机场到吉隆坡国际机场并前往另一个机场的乘客。
“我们必须明白,机场费用只从他们离开的地方收取,而当他们到达时则不收取。例如,从伦敦飞往马来西亚的乘客将在那里被收取费用,但不会向我们的机场支付费用。
“例如,如果乘客在吉隆坡国际机场转机前往澳洲,我们现在就不收取这项费用,并为转机乘客提供免费设施。因此,转机乘务费已获得批准。”
陆兆福表示,该部门还尽量减少对国内乘客的影响,只涉及国际转机的乘客。
他表示,其部门将详细说明国内旅客转乘国际航班的收费标准,有关事宜将于近期公布。
另一方面,陆兆福也透露,机场接驳列车的升级工作预计将在今年杪完成。
陆兆福以国会书面回应行动党甲洞区国会议员林立迎的提问时指出,马来西亚机场控股公司于今年1月与ALSTOM Transport Systems(Malaysia)Sdn Bhd、IJM Construction和Pestech Technology Sdn Bhd组成的财团签署协议,将完成去年8月停工的接驳列车更换项目。
他说,ALSTOM作为原始设备制造商将担任首席项目协调员,负责确保列车服务运营能够从今年年底开始恢复。
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