(新山15日讯)马来西亚华人旅游业公会(MCTA)总会长包一雄表示,随着马中落实相互免签,不仅来马的中国游客迎来井喷式激增,短短3个月内飞往中国旅游的大马人也高达200万人次。
他说,这个数据远远超越了冠病疫情暴发前,在2019年到中国旅游的大马人只有138万人次。
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不过,他也坦言,200万人次的数据暂时未获官方证实,是业界所统计的人次。
“公会正极力争取,让马中互免签证成为永久措施,以持续刺激国内旅游业。”
他今天在新山为马来西亚华人旅游公会(MCTA)柔佛分会主办的“马来西亚国际旅游展”(MITM 2024)主持开幕仪式后,在新闻发布会上发表上述谈话。
其他出席者包括台湾观光署驻吉隆坡办事处(马来西亚、印尼、汶莱)主任周士弼,大马旅游部南马区副总监仄森迪雅,泰国、大马与汶莱旅游机构副总监布兰杜旺,柔佛州旅游局局长沙里尔尼占及马来西亚华人旅游公会柔州分会主席郑建全。
包一雄也披露,国内有旅游业者,每周新增15趟往返吉隆坡与中国的包机航班,每趟包机可乘载180至186名乘客。
他说,这些航班皆从吉隆坡国际机场往返,分别飞往中国成都、南昌、太原;4月24日起,新山士乃国际机场也将于每周三与周六,有往返中国海南海口的旅游包机。
“2019年中国游客访马约300万人次,随着马中免签的落实,来马的中国游客人数已暴增。”
不仅如此,他也透露,中国东方航空公司(东航)及中国南方航空公司(南航)也增设吉隆坡往返中国的航班,部分航班从每月4趟,如今已变成每日4趟,非常惊人。
他指出,目前我国、新加坡和泰国皆推出免签政策,吸引中国游客,有望进一步让马新泰一条线的旅游人次再创新高。
不过,他强调,本地旅游业者不仅努力争夺中国这块旅游市场的大蛋糕,也不会放弃其他海外游客,如来自日本、韩国、台湾、香港、澳门、泰国及其他东盟国家的游客。
包机团90%采用3传统形式
包一雄指出,目前包机团有90%采用3种传统的随团旅游。
“第一种传统行程是,到吉隆坡、云顶高原、马六甲、新山,再越堤到新加坡,返回中国。”
“第二种则是到吉隆坡、云顶高原、怡保到槟城,再返回中国。”
他说,第三种是岛屿旅游,一般会策划到沙巴的西巴丹岛,或浮罗交怡,再返回中国。
“主要是在大马旅游,游客面对交通不便的情况,选择随团能更好规划行程。”
他说,剩下的10%包机乘客选择自由行,一些中国游客透过社媒“小红书”看到不少大马景点也会尝试飞往大马旅游,不过一般不会特别选择包机,主要是包机有特定的行程,乘搭正规的航班较为划算。
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