若要讓泰旅遊巴士入境他州 交長：丹須提呈申請
（布城15日訊）交通部長陸兆福說，如果吉蘭丹州政府有意要讓泰國旅遊巴士入境大馬其餘州屬，則有必要致函給交通部提呈其申請。
他說，大馬是禁止鄰國旅遊巴士入境大馬，即使是獲准入境我國，也是限於從邊界算起的特定距離而已。
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他今午出席大馬鐵道資產機構（RAC）和SMH鐵道公司（SMH Rail）之間的火車、貨運車廂“按使用付費”合約移交儀式後面對媒體時發表談話。
吉蘭丹州旅遊、文化、藝術及遺產委員會主席拿督卡瑪魯丁早前出席傍晚開齋活動後指出，丹州政府將與交通部長陸兆福會面，以商討泰南巴士被禁止從泰國邊境入境丹州事宜。
陸兆福說，在批准泰南旅行巴士入境大馬以前，仍有多項技術課題有待解決，包括需要先解決旅巴司機的執照和其他等問題，而這些都是需要深入研究的問題。
另外，詢及本地航班機票要求服務稅維持在6%水平的最新進展時，陸兆福也證實，提供本地航班的航空公司，已向財政部提交了這項要求。
“就交由財政部做進一步的定奪吧。”
此外，談到大馬航空委員會（MAVCOM）日前宣佈調整2024年6月1日至2026年12月31日的第一監管期（RP1）機場乘客服務費（PSC、俗稱機場稅）時，陸兆福簡短回應說，吉隆坡國際機場（KLIA）的乘客服務費是東盟各國之間最低廉之一的服務費。
鐵道公司貨運項目 去年營收1.12億
陸兆福致詞時說，馬來亞鐵道公司（KTMB）於2023年成功在貨運項目中，創造1億1200萬令吉的營收，佔了該公司總營收的23.3%。
他也說，馬來亞鐵道公司負責處理的貨物和集裝箱運輸數量，已從2020年的19萬8857個標準集裝箱增加到2022年的32萬4764個標準箱，增幅達到了 63.3%。
此外，他說，大馬鐵道資產機構（RAC）與SMH鐵道公司於2月19日正式簽署合約，在合作協議下，SMH鐵道公司將
●修復44輛報廢的火車：預計本次修復工作完成後，所有火機可再投入用於貨運物流，期限為25年；
●將256輛低容量的運輸車廂， 改裝為能夠承載更重物品的車廂，這可以幫助馬來亞鐵道公司創造更高的收入。
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