大馬旅遊年（一）| 缺乏宣傳 空有好牌 旅遊遺珠 等了個寂寞
馬來西亞擁有很多“瑰寶”可以發展成為獨一無二的旅遊產品，可以在東南亞各國積極搶遊客之際成為最有力的“武器”，然而由於缺乏推廣，這些獨特的旅遊勝地竟然落得“寂寂無名”或鮮為人知。
報道：郭秋香
馬來西亞擁有很多“瑰寶”可以發展成為獨一無二的旅遊產品，可以在東南亞各國積極搶遊客之際成為最有力的“武器”，然而由於缺乏推廣，這些獨特的旅遊勝地竟然落得“寂寂無名”或鮮為人知。
霹靂州安順有萬鳥歸巢的奇景，東海岸路線火車可攀上擁有9座山峰的州級公園觀賞原始洞穴和東南亞最高瀑布、威省已經發現了“小九寨溝”，東海岸有潛水發燒友朝聖的“馬爾代夫”。
安順鳥島有上萬只各種類候鳥及長居鳥，已成了觀鳥之地。（張再成攝）
丹州東南部的達篷（Dabong）保留原始自然景色的岩石洞穴，其中一個洞口與吉蘭丹的形狀幾乎一致。（檔案圖）
遊客在浪中島進行攀爬巖壁活動，體驗登山看海景的特別感受。（檔案照）
威北區甘榜瓜柏黛的青蛙山（Froghill）被取名“大馬小九寨溝”。
吉打州通過推行各項舉措，有信心浮羅交怡可吸引300萬人次遊客到訪。（檔案照）
彭亨金馬揚武吉詩諾蘭山（BUKIT SENORANG）登山看浮雲。
森美蘭州當地人未必知道，波德申有一座漲潮時需涉水而過的情人橋，直通鳥之島觀賞自然生態；波德申有設立20年的海龜保育中心，近來較多人去觀賞海龜產蛋。
波德申擁有西馬唯一的海龜保育中心，每年均會舉辦海龜放生活動。（檔案照）
這些自然生態有讓人震撼的畫面，可是很多大馬人都不知道它的存在，大馬過去在國際上赫赫有名的旅遊勝地，如今也剩下落日餘輝。
就好像曾經是國際旅客旅遊重地的波德申，如今“走出疫情陰霾，卻走不出旅遊業困境”，也反映了大馬許多旅遊勝地正在面對的狀況。
張自光：“三大症結”
大馬酒店業者公會森州分會秘書張自光把目前狀況歸咎“三大症結”──景點缺乏核心引力、競爭力及州政府在國際推廣力度薄弱。
他說，東南亞國家的旅遊業競爭激烈，各國大力推廣旅遊景點“搶遊客”，加上獲政府補貼的優惠配套，成了旅遊業國際新寵，也有鄰國瞄準穆斯林遊客的潛力，推出“清真旅遊”配套。
張自光受訪時說，波德申在八九十年代旅遊業鼎盛時期，舉辦類國際盛事賽會，常年有國外遊客到訪，是我國重要的旅遊區，然而，當地旅遊業無法應順新世代旅遊生態。
他感嘆在疫情陰霾逐漸消散，各國境門開放，讓旅遊業見到曙光，但作為森州重點旅遊收入來源的波德申，卻處於不溫不火的狀態。
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梁偉光：沒跟上新模式步伐
冠病疫情之前的旅遊模式和潮流已經改變，但是旅遊業尚未跟上步伐，這是大馬後年要主辦旅遊年面對的最大挑戰。
馬來西亞導遊理事會主席梁偉光說，現在遊客不喜歡看鋼骨森林或世界比高的建築物、不喜歡早起匆忙的行程、不喜歡到商業區和人潮擁擠的地方，喜歡體驗本地人的生活方式。
根據導遊接觸眾多旅客的經驗，大馬約450個新村正是一個被忽略的瑰寶。
新村可成文史旅地
他說，很多新村具有特色，旅遊部應該重點包裝加以推廣，把它們宣傳為文化遺產和推廣文史旅遊。
他受訪時說，新村有本土食物、文化，還有很多新村保存了獨立前的面貌，例如霹靂州的甲板，福州人的落腳聚居的實兆遠、太平新村、每年來自全球天主教徒聚集的大山腳、和新加坡有著不可分割歷史的柔佛州的新村等。每個新村都可以看到獨特的面貌。
“檳城和馬六甲的文史旅遊就做得非常成功，旅遊部可以往這方面努力。”
丹絨比艾國家公園入口處豎立著一座大石碑，告訴你已來到亞洲大陸最南端的土地。（取自柔佛州公園局官網）
各國旅客 口味大不同
目前在我國排前3名的外國遊客依序是新加坡、印尼和中國。
梁偉光說，不同國家的旅客有不同的鐘情地點和旅遊模式。中國遊客喜歡這裡的感覺，因為文化背景接近，有美食、容易溝通，還有中文指示牌。
“中國遊客喜歡去吉隆坡、馬六甲和檳城，因為有舒服的酒店和消費體驗，他們也喜歡到沙巴，去海島，仙本那是熱門地點，因為中國很多城市是內陸地區。”
漢都亞水井是甘榜魯容的一口橢圓井，據說是漢都亞本身挖掘。井圓周29尺、深16尺、井口是鐵鏽石製作，用綁著尼龍繩的木桶取水。根據傳說，水井的形狀原為他的腳印，但隨著時間推移，就變得越來越大。水井的水質清澈，即便乾旱也不曾乾枯。如今已經成為了一個旅遊景點。
獅城旅客喜歡道地美食
他說，新加坡遊客對我國經濟有巨大貢獻，因為兌換率的關係，他們喜歡來馬旅遊，但不喜歡買名牌，喜歡中價位商品，喜歡大馬美食，但不去高級餐廳消費，而是光顧網紅和部落客推薦的道地美食，也會到本地人喜歡的餐廳。他們喜歡到高原，如雲頂和金馬侖高原，豐盛港和刁曼島和迪沙魯也有很多新加坡人的足跡。
他說，新加坡的年輕人則喜歡大馬的生態旅遊，所以興樓雲冰是熱門景點。
印尼遊客則愛到吉蘭丹和登嘉樓，因為文化背景相似。比較有能力的印尼遊客喜歡在吉隆坡的城市地區觀光。
中文導遊嚴缺 問題已解決
新年期間中國遊客大量湧進來，旅行社四處找中文導遊，如今這個問題已經解決，在嚴缺中文導遊的情況下，接待中國團的導遊未必要懂中文，可以採用翻譯員來克服語言障礙。
梁偉光說，找不到中文導遊的問題曝光後，旅遊、藝術及文化部長拿督斯里張慶信指示該理事會和旅遊業者開會和制定機制，解決了這個問題。
他表示，該會先提供講華語導遊，如果依然人數不足，第二批是提供稍通曉華語，但是華語不流利的華人導遊；第三批是不會說華語的馬來和印度導遊，但採用中文翻譯員，所以目前已經有充足的導遊。
自由行崛起 導遊須轉型
隨著自由行的崛起，他認為導遊必須轉型適應新的旅遊趨勢，通過社交媒體自我推銷，讓顧客知道他們也能帶小團。
“不再是推銷旅遊產品，而是銷售個人旅遊體驗，推銷自己的技能，為顧客量身定製旅遊行程。”
非法包車影響遊客體驗
不過他坦言業界面對的一個問題是隨著社交媒體普及化，湧現沒有商業執照的非法包車服務。
“他們在社交媒體招徠顧客，但私家車沒有商業執照，沒有受過培訓，沒有導遊證，他們不會向遊客講述景點歷史背景，不會讓旅客加強旅遊體驗，長期下去對大馬的形象和旅遊業不利。”
2026就是大馬旅遊年了，他希望政府儘快解決問題，並且在遊客即將湧入之前，改善衛生環境，以及加速通關。
大馬多地衛生須改善
他說，大馬很多地方的衛生情況並不理想，需要大力提升。以前中國給人印象是很多地方很髒，如今大有改善，可以作為借鏡。
需要改進的包括入境處通關速度，官員對遊客的態度也不友善，他說，入境處是遊客接觸大馬的第一個地方，第一印象不好，就很難吸引他們舊地重遊。
他說，現在很多東南亞國家為中國提供免簽證，要吸引中國遊客更具挑戰、所以我們必須作出改變，才能讓旅遊業蓬勃發展。
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