陳勝強.三倍半收入的三問三答

企業需要在工作環境上下點心思，讓公司氣氛活潑點，人情濃厚點，日子滋潤點。重點是，營造一個與越堤生活截然不同的日子，讓員工們有個留下來的強烈理由。

到目前為止，留著本地員工的最大因素，不是高薪厚祿，就是勞逸平衡。但麻煩的是，不久後的將來，越堤會越來越方便。新柔地鐵預計2026年底通車，進出新加坡的車程縮短到大概五分鐘，每小時單向載客量多達1萬人次，而且還採用“一地兩檢”概念，越堤族一次過辦出境和入境手續，下車後直接打車回家。屆時，人力資源的流失會更嚴重。

當然，新山的飲食以及消費場所業者樂見其成，因為新幣兌換成馬幣後的消費力非常驚人。越堤族所帶進來的外匯，就像是從鄰國源源不斷的輸入營養液，養活了一個區域的經濟，也帶動了不少商機。但對南部企業來說，越來越難請人，特別是年輕人，就是個苦惱。

馬來西亞的人才流失，一直都是個大問題。而南部越來越多的年輕人越堤賺新幣，麻煩也不小。對年輕人來說，只要努力幾年，就能達到一般人工作多年後才能達到的極高消費力。越堤實現經濟富裕，那不是夢想，是理想，你我其實也沒什麼理由去阻止他們。

為什麼要阻止他們？因為勞動力流到了鄰國。舉例柔南中小企業工會的問卷調查結果，製造業和物流業的人力資源流失最為嚴重。然後，人力資源的流失不單單只是非技術型的員工，連專業人才也在等兩年後即將颳起的東風。

在我的某堂課裡，有學生問：在這課題上，政府能夠做些什麼？我說，政府要阻止勞動力流失，最簡單粗暴的方法就是停掉新柔地鐵。當然，這不可能，因為這是個自損八百的選擇，以犧牲新柔地鐵帶來的經濟效益來減緩地鐵造成的勞動力流失。以大局來看，政府的首選當然是經濟。今天大家都是打工族，你是希望政府照顧區域內的企業多一點，還是照顧全國人民多一點？

後排的某個學生舉手：最近的新聞說經濟部與人資部要討論制定大學畢業生最低薪資三千，這能舒緩問題嗎？我說：這是以偏概全，屬於任意性規則，跟最低薪資一千五百的制度一樣。差別是，最低薪資一千五百，擔保的是勞動力，而大學生的最低薪資三千，多出一倍的薪資，能不能擔保多一倍的工作表現？