(居鑾18日訊)馬來西亞車業總會總會長拿督許綜文強調,車總堅決反對在馬來西亞推行檸檬法(Lemon Law),並請求政府伸出援手幫助和保護二手車商,免於買到被保險公司列為維修費用超出車價(BER)或全損車輛。
他指出,身為消費者之一,車總認同政府應該保護和重視消費人的權益,但反對檸檬法的理由和原因也非常簡單,就是馬來西亞的法令裡已有1999年消費人保護法令(Consumer Protection Act)。
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“加上大部分車商已自動自發購買車總與保險公司合作的自保協議,足以保護消費者。反之,目前沒有任何一項法令可以保護二手車商。”
許綜文是於昨晚,在居鑾汽車摩哆商公會慶祝創會35週年紀念主辦的“輝煌35載奮鬥新時代”暨全國友會羽球友誼賽頒獎禮聯歡晚宴上,這麼表示。
國內貿易及生活費部長拿督阿米佔早前表示,該部今年會針對檸檬法展開可行性研究,該法令是一項為購買汽車和其他相關消費品的買家提供賠償權的法律,針對汽車出現反覆故障,且未達到質量和性能標準的產品進行補救。
許綜文表示,國內的二手車商曾經面對很多“地雷”,基於信息不公開和透明,二手車商很容易會不小心買到被保險公司列為維修費用超出車價或全損車輛。
許綜文申明,車總要求保險公司,透明化公開所有關於BER及全損車輛的索償資料和數據給二手車商同業,並且清楚列明哪一些是BER及全損車輛,尤其一定需公告全損車輛數據。
“第二,當局必須清楚列明BER車輛是否能夠重新上路。如果BER或全損車輛重新上路,是否所有保險協會會員都會接受這輛車繼續獲得投保,因為車商在購買車險時,曾遇保險公司不接受一些BER車輛的投保。”
“第三,車商也想知道BER車輛是否能夠重新獲得銀行的貸款,保險公司必須清楚列明銀行是否繼續提供貸款給BER車輛。如果不可以繼續貸款,就必須註明這輛BER或全損不允許繼續投保,保險公司不會再接受有關車輛投保。”
他認為,在這個情況下,有關車輛應該作廢,列為可售賣零件或廢鐵。
他強調,在車總的堅持和努力下,該會推出了“Jom Check”活動,希望能夠協助車商儘量不會踩到“地雷”,並將在近期內聯合Motordata Research Consortium有限公司正式公告更多“Jom Check”的詳情,他也敦促所有會員必須獲取欲購買的車輛檢查報告,以保護車商和消費者的利益。
出席晚宴者包括馬來西亞摩托車商總會會長拿督黃鋒、副總會長侯文正、陳玉璋、林定春和葉桂珊、居鑾汽車摩哆商公會會長楊安祥、署理會長鄭子雄、財政鄭進強和總務李嘉聖等。
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