(吉隆坡19日讯)西港(WPRTS,5246,主板交通物流组)2024财政年展望在两大利多持续发酵之下保持乐观,分析员决定调高两年盈利预测。
丰隆研究在报告中说,西港第四季货柜与货物处理量分别提高11%和6%,两项业务的收入却只增加4.5%和5.4%,主要是港口拥堵影响储存收入,因此季度营业额只是提升5.1%。
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该公司全年货柜处理量上扬8%,货物处理量则下滑4%,两项业务的收入分别增加2%和减少11%,全年营业额增加1.8%。
西港第四季核心净利按年微跌0.3%至2亿零550万令吉,全年则上扬9.2%至7亿7380万令吉,达到该行与市场全年预测的104.3%和103.5%。
该公司每股派息8.72仙,全年达16.91仙,高于2022财政年的每股14.37仙。
丰隆指出,西港全年录得史上最高的21亿5000万令吉营业额和1088万个货柜处理量,与全球经济成长减缓趋势相反,因为客户把握运费降低良机调整空货柜、大马海外直接投资(FDI)增加促进网关活动,以及亚洲贸易活动蓬勃。
管理层预计2024年货柜处理量将录得低单位数增长。丰隆认为,虽然2023年空货柜移动量较高趋势将在2024年恢复正常,但网关需求与亚洲贸易依然有望继续增长。
该行补充,随着包括美国与中国在内的全球制造商持续回流,亚洲贸易活动将有望进一步加强,这对包括大马在内的东盟经济体有利,连带也会提振西港的港口业务。
“此外,一旦各大主要中行下半年开始降低政策利率,相信全球需求与贸易将会快速复苏,这也成为西港营收预测调高的潜在利多。”
至于红海纷乱冲击,管理层指出,目前而言,受到影响的主要还是船运时间,货运量的冲击暂时仍未显现。
在看好网关需求与亚洲贸易展望之下,丰隆决定将西港的2024与2025财政年盈利预测分别调高3.1%和1.9%,加上基础年份调整到2024财政年和风险溢价评估调低,该行将西港的目标价由3令吉51仙大幅调高到4令吉30仙,评级维持“买进”。
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