东铁关丹至龙运线 首阶段铺轨提早竣工

（关丹20日讯）马来西亚铁路衔接公司（MRL）首席执行员拿督斯里达维斯指出，东海岸铁路(ECRL)第一阶段从关丹城市港口至龙运长达92公里的铺轨工程，比预期提前一个月竣工，第二阶段铺轨工程因此提早在本月初展开。

他昨晚出席该公司开斋节晚宴致词时说：“首阶段铺轨工程得以提早完成，这归功于创新的CCPG-500A铺轨机，平均每天铺设 1.5公里至2.0公里轨道，并在今年2月杪完成关丹城市港口至龙运段的工程，以便捣固车和配砟整形车可投入营作并在本月初完工。”

关丹至马兰开始铺轨

他表示，随著第一阶段工程完成，第二阶段铺轨工程已在3月9日起展开，覆盖从关丹城市港口至彭亨州马兰约90公里的主线路段。

“距离东铁全面竣工还有33个月的时间，若以目前的进度，相信东铁可以在预期的2026年12月完工，并在2027年1月正式投入运作，让更多人享受到这项便利。”

东铁路线在彭亨州内全长258公里，涉及7个车站，包括只用于客运的遮拉丁站和KotaSAS站，而关丹城市港口站、巴耶勿刹站、马兰站、淡马鲁站和文冬站则为客运和货运双用途车站。

出席者包括代表彭亨州务大臣拿督斯里旺罗迪的彭亨州公共工程、交通与卫生委员会主席拉查里，投资、工业、科学、工艺与革新委员会主席拿督莫哈末尼查，社会福利、妇女及家庭发展委员会主席拿督莎巴丽雅等人，他们也移交捐款给30名孤儿慈善中心。