(吉隆坡21日訊)在更高的營收和脫售油輪的盈利帶動之下,綜合海事(M&G,5078,主板交通物流組)截至2024年1月31日第三季轉虧為盈,淨利報1328萬1000令吉,前期為淨虧損90萬5000令吉。
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首3季累計淨利報2891萬4000令吉,前期淨利為1481萬4000令吉,大漲95.18%。
第三季營業額取得8840萬4000令吉,前期為7369萬4000令吉,提高19.96%;首3季營業額報2億6486萬1000令吉,比前期的2億3111萬9000令吉增長14.60%。
根據初步報告,該公司的營業額增加是因為隨著石油鑽探活動的持續增加和地區經濟普遍復甦,岸外支援船(OSV)的使用率和租船費率均有所提高。
該公司海運物流的上游部門營業額提高33%,是因為隨著鑽探和勘探活動的持續進行,租船活動和租船費有所增加;海運物流的下游部門收入減少11%,歸因於一艘油輪因維修而暫停運作及脫售了一艘油輪。
展望未來,董事部認為,根據國家石油2023至2025年的展望,鑽探和勘探活動仍積極前景,董事部預計本財政年度的船舶使用率和租船費率將繼續增長,但增速將低於上一財政年。
下游部門方面,目前所有營運船舶都簽訂了定期租船合同,該部門正在研究優化船隊的措施,以提高使用率。
董事部對地緣政治局勢保持謹慎態度,因歐洲和中東的地緣政治不穩定可能會影響區域經濟環境。
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