(吉隆坡21日讯)云升控股(YINSON,7293,主板能源组)计划私下配售约4.1%的新股,筹资2亿8320万令吉,作为扩充再生能源和绿色科技业务的经费,分析员认为,在这项融资活动完成后,该公司未来仍可能为大规模新项目筹集资金。
在纳入最新企业活动后,肯纳格研究将云升控股2024至2025财政年每股净利预测下调4%,而兴业研究则维持盈利预测不变。
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兴业研究在报告中说,对云升控股发行1亿2000万新股持“中和”态度,因为这是再生能源和绿色技术领域持续扩张所需做之事。
不排除进一步筹资
“从长远来看,如果市场有任何规模较大的新项目,我们不排除该公司进一步筹集资金的可能。”
肯纳格研究在报告中指出,上述筹资活动可以降低公司的净负债和净负债比,分别从115亿令吉和1.5倍减少至113亿令吉和1.4倍。
分析员指出,此次的私下配售价格定在每股2令吉36仙,预计此所筹资的2亿8320万令吉将作为扩充再生能源和绿色科技业务的经费,包括电动船舶、电动自行车和可更换电池、电动车和充电解决方案。
“这些绿色技术风险在投资初期可能会出现负现金流,因此有必要追加资金,以便在未来几年扩大规模。”
兴业指出,此次筹资的资金,其中2亿5320万令吉(89.4%)作为扩充再生能源和绿色科技业务的经费、2820万令吉(9.9%)作为营运资本。
据分析员了解,这笔资金将用于资助秘鲁的可再生能源项目。
此前,云升控股已经完成了对秘鲁97兆瓦(MWp)Matarani太阳能项目的收购,该项目通过购电协议签约15年,目前在建设中,预计将于2024财政年第三季度投入商业营运。
同时,该公司的绿色技术资本支出分配将主要用于电动汽车基础设施部署以及电动船舶的建造,资本支出承诺可能低于1亿令吉。
整体而言,肯纳格继续看好云升控股,因为该公司拥有可观浮式生产储卸油船(FPSO)订单和多个大型项目,项目执行纪录也良好,更是首批投资绿色技术的其中一家本地油气公司,这将有助于公司的长期能源转型议程。
风险方面,分析员认为,若原油价格跌破每桶70美元,新兴市场再生能源投资面临监管风险和回酬的不确定性,或是项目执行风险如浮式生产储卸油船资产的成本超支、延误和停机等升高,都是该公司面对的潜在风险。
肯纳格说,新股活动将会稀释云升控股的每股盈利,因此将2024至2025财政年每股盈利预测下调4%,目标价也从3令吉47仙下调至3令吉44仙,评级则维持“超越大市”。
兴业看好该公司未来3年年均复合成长41%,因为全球浮式生产储卸油船需求依然强劲、3艘即将建造的船舶的贡献,以及积极进军绿色技术和可再生能源领域,风险方面则是无法赢得新合约和合约终止。
该行也考虑到私下配股的影响,而将目标价从3令吉零6仙下调至3令吉零4仙,盈利预测盈利不变,评级也维持“买入”。
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