許雪翠｜一個地鐵的故事

第二個跨頁，是忙碌的出入口通道閘機場景，也只有兩行字：

“每天，相同的時間。”

“每天，相同的路線。”是地鐵的自我介紹，可是對一些乘客來說，這兩句話也是寫給他們的——每天在相同的時間抵達地鐵站，每天乘搭同個路線的地鐵上班，多麼有共鳴！（所以，這絕對也是一本寫給大人看的繪本！）

阿哥說：“作者文字可以這樣簡短，也是因為這是繪本。”我說寫作文當然不能這樣寫，但我相信只要繪本讀得夠多，夠深入，感受力自然在無形中得到積累；作文是表達，沒有深刻的感受，如何深刻的敘述和表達？

接下來，玻璃閘門和地鐵門都關上：“載著不知來自何方，也不知去往何處的人們，兩次越過漢江，穿梭於地下和地上。在這條無窮無盡的路上，每個站點都有人在等我。”

這讓我想起了我們的輕快鐵和地鐵，同樣是地下和地上穿行。孩子小時候乘搭地鐵到雙峰塔，列車一駛入地底隧道，他們就會特別興奮，尤其喜歡站在“車頭”，想像自己是駕駛員，在隧道中前進！

讀到這裡，翻頁看到印刷信息和書名，才知道原來故事還沒正式開始！（這鋪陳也太細膩！）

雙故事線呈現“自述”

“到站了，我用力晃動身體。

哐當，哐當，

睡著的人們醒來了。

哐當，哐當──

到站的旅客準備下車。

本站是合井站，合井站到了。

莞周先生從那邊跑過來了。快點，快！”

這時地鐵先生的內心獨白展示了她對乘客的切切關心。翻過去，換成莞周先生的獨白：“今天我也在水泥地面上全力奔跑。衝過人群，經過檢票口，一步跨越三四級臺階，終點就在前方。”

原來這是一個爭取時間多陪伴女兒的父親。（阿哥說他對這個角色最有共鳴，因為他也是每天奔跑趕地鐵的青少年！）

地鐵到站後，上來了一位老奶奶。“我在海邊出生，長大。今天撈到了女兒喜歡的章魚和外孫女喜歡的鮑魚，回到陸地，我要快快為他們做頓大餐！”原來是位海女！——我載著奶奶、奶奶的女兒和外孫女的喜悅，輕快地奔跑。

作者採用了雙故事線，交替敘述地鐵和乘客的“自述”。

接下來，上車的是一位帶著兩個小男孩的媽媽。這位年輕媽媽名叫鄭柳善，每天都在為孩子和家務事忙得團團轉。

接下來的站，分別上來了補鞋師傅、趕補習班的學生（滿街補習班這跨頁很真實很有壓迫感，但是補習中心名字全中文，這翻譯本真用心啊！）後來還有在地鐵推銷售貨的具工哲先生和名叫李陶鈴的29歲年輕人。

地鐵先生說：“我在這條路上遇到了很多很多……滿載著看不見的故事。”

通過觀察 發現新視角

參考書評時，特別認同其中一位讀者說的：“《我是地鐵》的延展性特別好，只要你願意，就能繼續書寫。你也可以觀察地鐵上的每一個人，想像著他們除了乘客之外的其他身分，另外你還可以繼續延展，把地鐵換成任何一個地方。”

是的，是觀察。自述文絕對是觀察，生活，也是。我們需要觀察和覺察，才能捕捉到一閃而過的美好，才能在細微處發現新視角，才能對人事物有更透徹的理解和包容。作者在後記裡有說：“有一天，我突然開始觀察路上的人們，試著畫下那些面孔、佈滿皺紋的手和各種各樣的腳……我想讓人們看到，那些路上偶遇的、近在我們眼前卻看不見的東西，其實多麼珍貴。”

繪本還贈送了“人物附傳”，仔細介紹了幾個出現在書裡的人物，讓人感覺更真實；合上繪本，深有感觸——我的自述，從來就不是隻有我！“我”的生命都是由很多很多其他人來共同完成的！
我們，或許，也是一列行駛中的生命地鐵。