溫思懇.針對性燃油補貼要來了，你做好準備了嗎

換言之，政府可以使用更長的時間逐步削減燃油或其他補貼，實現“去津貼化軟著陸”的目標。

實際上，津貼及任何形式的現金補貼，在某種程度上都類似於“毒品”。我們不否認一些弱勢群體有這種需求，但如果整個國家都依賴補貼生存，那麼補貼就成了毒品。毒品會讓人上癮，當人離開了毒品就感覺無法生存。

此外，戒毒是非常痛苦且成功率很低的過程。從阿都拉、納吉到希盟執政時期的敦馬，都無法為大馬人民戒除燃油補貼的“毒癮”。

因此，如果由希盟主導的聯合政府成功實施補貼合理化，這將是大馬市場經濟走向自由化的一大成功。

從個人角度出發，你可以做些什麼？答案各不相同。

儘管B40群體可以繼續享有燃油補貼，但高通脹將帶來高昂的生活成本。因此，除了勒緊腰帶，還需要提升技能、增加收入。至於夾縫求生的M40和剛入門的T20，他們將面臨顯著的燃油和其他開支增加。

假設你每個月的燃油開銷為400令吉，60%的增幅相當於額外240令吉的開支。加上額外3%的通脹，又相當於額外的逾百至數百令吉。簡單來說，“月光族”將入不敷出，而收入較高者可能會淪為“月光族”，或被迫降低生活水平。無論哪種情況，都將減緩國家經濟的增長。

因此，關鍵在於政府節省下的300億令吉將如何用於投資國家和人民的未來發展。國家要繁榮，不僅需要人民“成功戒除補貼毒癮”，還需要政府堅決杜絕貪汙和宗教或種族極端主義，實現國家徹底的脫胎換骨。