巴尔的摩大桥一撞就垮 遭疑结构缺陷

(华盛顿27日综合电)美国马里兰州州长摩尔表示，遭货轮撞毁的弗朗西斯斯科特基大桥“完全符合法规”；但有部分专家点出，这座1977年完工的大桥是“超大”货轮时代之前的产物。

英国《卫报》报导，尽管目前还不清楚大桥一撞就垮是否与大桥本身结构有任何关系，但这起事件已让它的结构成为焦点，全美各大桥梁的结构健康也被放在放大镜下检视，其中有许多被认为状况不佳。

官员表示，事发前，达利号货轮偏离航线且似乎失去动力，曾发出求救信号。美国国家运输安全委员会（NTSB）已派遣小组团队至现场进行调查。

英国雪菲尔大学土木暨结构工程学专家巴尔说，相关“影片并未显示这座桥梁有任何明显的结构缺陷，但它也没被设计用来安然挺过被这么大一艘船给迎面撞上”。

巴尔同时指出，弗朗西斯斯科特基大桥似乎也没有额外防护基础设施来缓冲船只的撞击。随著时代进步，货船吨位愈做愈大，光是过去10年，货柜船平均载货量就增加了约50%。这种情况下，桥梁若没有额外保护基础措施，面临的风险自然愈来愈大。

据美国道路暨运输界协会（ARTBA）说法，在全美逾1/3桥梁需要维修的情况下，巴尔的摩大桥倒塌事件再次凸显了美国桥梁整体安全的隐忧。这个协会表示，尽管美国桥梁情况近年来慢慢有所改善，但仍有超过4万3000座桥梁状况不佳，被归列为“结构缺陷”，未来恐有坍塌之虞。

美国康奈尔大学基础设施政策系主任盖迪斯说：“这场灾难揭露出美国关键基础设施，是多么容易受到突发且毁灭性事故及蓄意破坏的影响。 ”