(北京28日綜合電)中國消費電子產品巨頭小米進軍世界上最大汽車市場中競爭激烈的電動汽車領域,旗下小米汽車首款車型“Xiaomi SU7”將於週四晚上7時舉行發佈會。小米創辦人雷軍表示,週四是小米汽車第一次正式發佈的日子,稱終於到了交作業的時候,好久沒有這麼興奮,這麼緊張。
雷軍表示,3年前他曾說過,小米造車將是他最後一次創業,願意押上一生的聲譽,為小米汽車而戰。這句話給他很大的勇氣,也給他帶來巨力壓力。
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傾注了團隊所有人心血
他表示,在過去3年,每一天都戰戰兢兢,週四終於到了交作業的時候,不緊張是不可能的,表示小米SU7,傾注了團隊所有人的心血,特別期待大家的認同。
他又在微博上,放了夏光紫的版本,指車漆加入特殊配方的金屬粉,更顯流光溢彩。
多間外媒分析稱,進入蓬勃發展的中國電動汽車市場後,以生產“高端汽車”為長遠目標的小米,長遠將與多間本地車企,以及Tesla等海外車企共同競爭。
文匯報引述英媒指,小米特別強調SU7的性能極佳,例如在加速能力上,SU7較Tesla和保時捷的電動汽車更好,從靜止加速至時速100公里只需2.78秒。兩個不同續航版本的充電續航距離分別為668及800公里,均高於對標車型“Tesla Model S”的650公里。
雷軍此前表示,SU7希望成為50萬元人民幣以下的電動車中,“外觀最好、駕駛體驗最佳及最智能化的產品。”
中國電動汽車英文資訊網站CnEVPost分析稱,2021年小米提出進軍汽車市場時,中國市場的高端電動汽車基本只有“Tesla Model 3”。短短3年間,中國電動汽車產業迅速發展,競爭對手如雨後春筍般湧現。美媒MSNBC稱,現時小米的競爭對手不僅是Tesla,還有比亞迪、蔚來、小鵬和理想汽車等連串中國品牌。
SU7定價成競爭關鍵
MSNBC指出,進入競爭非常激烈、公司沒有相關經驗的市場,定價於小米而言非常關鍵。
小米集團總裁盧偉冰早前表示,公司正瞄準電動車市場高端領域,作為參考的對標車型,Tesla Model S起售價為69.89萬元(下同,人民幣,約46萬令吉),另一款Model 3起售價則為24.59萬元(約16萬令吉)。
穩紮穩打先注重中國市場
外媒指出,相較其他中國車企積極投身海外市場,小米還未提出明確海外市場發展規劃。盧偉冰稱,小米汽車希望穩紮穩打,先在國內市場完善各項技術,才能最大限度減少貿然進入海外市場可能遭遇的不必要損失。
小米SU7即將推介的數日前,全球電動車銷量第一的比亞迪公佈了創歷史新高的年利潤。比亞迪正在向東南亞國家推動海外快速擴張,以及進軍更遠的拉丁美洲和歐洲。比亞迪在中國的最大競爭對手之一小鵬汽車,上週則公佈了去年的淨虧損為104億元人民幣(約68億令吉)。
中國目前是世界上最大的溫室氣體排放國,但官方計劃到了2035年,國內汽車銷量將主要是電動汽車和混合動力汽車車型。
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