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副刊

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星云

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发布: 7:00pm 29/03/2024

印尼

森美兰

阿简

苏门答腊

骑行

山城

武吉

米南加保族

山城武吉/阿簡(居鑾)

作者:阿简(居銮)

蘇門答臘島中部丁宜,多雨的月杪。離巴士啟程還有幾個小時,我到巴士站毗鄰的黃竹市集閒逛。山城是蘇門答臘最大的批發城市,小巷縱橫連接的市集內貨品琳琅滿目,鞋子帽子衣物掛飾揹包等日用品,要什麼有什麼,商販顧客人來人往熙熙攘攘。雨腳未斷絕,想到接下來的15個小時山城往島嶼東岸都邁(Dumai)的15小時車程,我走進大路邊的餐室醫肚子。

選個風扇底下的位子,我向店員峇帕(bapa,印尼對男性長者的稱呼)要一份巴東餐加一杯黑咖啡。峇帕動作迅速,轉眼間桌上多了幾小碟菜餚,咖哩雞甜野菜香蕉心炒得糜爛的金瓜等,以及兩小碗分量倒扣置碟的白飯。我將桌旁塑料茶壺的水倒一些在小碗洗手,入鄉隨俗用右手抓飯吃。這次舊地重遊,多年前曾單車獨騎蘇島西部。桌子另一端用餐的峇帕聳聳雙眉,哇你厲害啊懂得這樣吃飯。峇帕要搭車往棉蘭找朋友,路途更遙遠,21小時。吃飽付賬,員工將我未動過的菜收去,僅計算吃了的菜錢。這是巴東餐特色。飯後我們閒聊。你印尼語很流利啊完全聽不出外國人口音。蛤峇帕我來印尼多次,包括騎車揹包帶家人,這次是第20次。

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峇帕末是本地人,老家在山城通往馬寧較湖半途的小甘榜。我告訴他那條路線我7年前單車獨騎走過一次,這次則是飛摩托前往舊地重遊。峇帕末說年輕娶太太時候,他就到棉蘭打工,太太留守家裡耕田。他則3個月往返兩地一次。幾十年過去故那兒有老朋友。這讓我想起多年前騎車路過某偏遠山區甘榜巧遇人們辦婚禮,我被邀請入屋內觀禮,與人們交談方得知這兒的習俗是結婚時男方搬入女方家。巴東地區的擁有全世界最大的母系社會體制。如今孩子大了,他也迴歸家鄉。求學時代的歷史課本告訴我們,半島森美蘭州的Adat Pepateh母系制度傳統源自蘇門答臘的米南加保族,女性是一家之主團結族群管理家中大小事務等,如今從長者口中驗證讀過的歷史資料的真實性,感覺奇特。

我讓長者看手機裡的照片,宏偉的森美蘭州神安池皇宮。典型的米南加保特色建築,再給他看旅程中我飛摩托兩小時然後在裡頭參觀許久的巴野固卜(Payakumbuh)米南加保博物館。峇帕你看兩個建築風格很接近,這是我們那邊出名的皇宮,建築完全沒有用一根鐵釘。不過我們那邊沒有三色黑紅黃的旗幟。峇帕專心看照片說哇你拍照技術很不錯。這旗幟其實代表我們這邊3個高原地區。峇帕接著說了幾個地名,都是幾年前我獨騎經過之處。黑色代表Luak Lima Puluoh Koto地區,象徵耐心和團結;紅色是山城武吉丁宜、帕裡曼及巴東,象徵勇敢;黃色則表示文化及習俗發源地。當你進入不同地區,旗幟的顏色排列不一樣啊。總算明白自己在博物館讀到的資料解說,還有幾年前獨騎時觀察到怎麼三色旗幟的排列不同。與君一席話,解我多年疑竇,偶遇的峇帕,是旅途中最強的嚮導。峇帕離開後,我繼續呆在餐館寫揹包日記。

有些路已經回不去了

多年前的單車騎行,我自巴東開始一路向北取道馬寧較湖途經44髮夾彎再抵達武吉丁宜,接著耗費幾天時間騎回巴東再飛回國。這趟摩托行程,再訪馬寧較湖時停在當年騎行時曾經停歇喝熱茶的第44個彎的茶檔,一眼認出同一個伊布(ibu,印尼人對女性長者的稱呼),她臉頰有個紅色胎記。我點一杯熱茶,吃當地出名的小吃幹滷豆卜(會配給一兩個小小指天椒咬吃)。我給她看當年的照片,她直呼說啊記得你記得你!當時我還問你tak capek?(印尼語“不會累嗎?”)我遞上帶去的椰糖手信,伊布連聲道謝說當年你給我的是榴槤糖口味呢。伊布啊當年我騎車從路口上來,這8公里路程早上10點騎到下午1點到。剛才我下去,從路口Keluk 1 第一發夾彎上來,只用了18分鐘。馬寧較湖是蘇門答臘繼多巴湖後的第二大火山口形成的湖泊,它是巴東地區往武吉道路的必經十字路口。路口一邊通往湖畔,一邊往44髮夾彎。告訴伊布如今我腳傷再也不能進行長途單車旅行,只好轉換遊走方式飛摩托。伊布笑笑但你還是一樣流浪啊(tapiI awak tetap menjelajah),上天要你換個方式看世界。

晚間的長途巴士上,我想起日間的寂靜峽谷(Ngarai Sianok)。Ngarai這米南加保語指“有山壁河流的峽谷”,Sianok 源自Si Anok,Anok米南加保語為“安靜”,Si Anok,安靜之人。寂靜峽谷是武吉的心臟。蘇門答臘是印尼第二大島及世界第六大島嶼,有豐富的礦產有美麗的海邊,更有獨特地貌。峽谷長15公里,深100公尺,闊度200公尺,是地殼運動形成的司芒固斷層(Semangk)的一部分。此斷層猶如利刃一刀砍下去將整個蘇門答臘島分東西兩邊。峽谷兩旁是陡峭的巨型巖壁,底部清澈的巴當西亞諾(Batang Sianok)安靜流淌。Batang在米南加保語為“河流”之意。荷蘭殖民時期,此處也被稱為Kerbau Sanget,“很多水牛之地”,蓋因峽谷有許多野生水牛遊蕩之故。那年騎行,經過湖再爬升44髮夾彎抵達武吉已是傍晚,僅來得及到大路邊的入口處購票後聘請一名山導參觀日本洞(深入地底49公尺的甬道,日據時代的軍事要塞)。隔天清晨出發繼續往下一站騎。原來日本洞的出口就在寂靜峽谷的瞭望臺。這次,我讓自己好好觀賞寂靜峽谷,大自然的鬼斧神工讓人敬畏。印尼盾2000元上面的圖案就是這美麗的峽谷。爬上瞭望臺看山遠眺,整個山城盡收眼底,再眺望當年騎過的道路山裡的村子,峇帕末家不知哪一間。

某天在住宿外邊院子伸展,主人伊布指向城邊一座大山。看到嗎還在冒煙。距離山城35公里,海邊高2800公尺馬拉皮火山在12月初爆發。伊布娓娓道來。上一次噴發是1975年。那天爆發後我們這兒下一天的灰塵雨hujan debu。靠近山腳的村子,下hujan batu kelikir,小沙礫石頭雨。有我在馬來西亞讀到新聞報導死亡人數23。伊布輕輕搖頭,不止啊有些人私自入山沒有登記,聽說是28個。你看土地衰老了。它給我們一些提醒。與伊布談話,仿若上了堂哲學課。

清晨,巴士抵達都邁後我搭渡輪返馬六甲。回到家我開電腦硬碟對比兩趟旅程的照片,馬寧較湖畔當年那間米南加保建築還在,鮮紅屋頂已褪色為淺紅,屋前的三層梯田依舊蔥鬱,屋旁的檳榔樹卻長得老高了。

有些路,已經回不去了。人生亦然。

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