(伦敦1日综合电)电动车一旦发生火灾,所需的消防资源比传统车辆高上数十倍!
随着电动车数量逐渐增加,各国消防部门也需要开始提防此类新兴火灾。英国消防队联盟官员指出,政府需要投资更多资源,研究此类火灾,并提供新的培训与设备,更应监管电动车电池的制造。
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英国广播公司(BBC)报道,虽然电动车火灾意外并不常见,可是危险程度比传统燃油汽车高上许多。英国艾塞克斯郡的车站经理马赫指出,电动车火灾难以扑灭,不仅会出现“蒸气云爆炸”(可燃性气体与空气混合,形成蒸气云,遇上火源后爆炸的状况),还会产生许多有毒的化学物质。
他补充,多数发生过事故的电动车“在两到三周内”还会重新起火,意味着即使电动车火势看似被扑灭,可是为了防止事故再度发生,事故车辆也必须与其他车辆“隔离”。马赫警告,“随着电动车愈来愈多,恐怕也要开始提防这些车辆的火灾意外。”
根据统计,消防单位要使用比一般燃油车多出40倍的水量才能扑灭电动车火灾,一台电动车发生火灾的耗水量高达15.14万公升,如果失火处没有足够的水源或消防栓措施,大多导致车辆火势难以扑灭,恐燃烧数天才会熄灭。
美国有线电视新闻网(CNN)报道,风险管理企业“LexisNexis Risk Solutions”研究发现,当车主从汽油动力汽车转向电动车时,往往会发生更多车祸,保险索赔频率增加了约14.3%,索赔的严重程度或必须支付的金额也增加了14.5%。
面对日益增加的电动车火灾风险,英国消防队联盟官员拉托雷表示:“我们迫切需要政府对消防服务的投资,让消防员拥有应对电动车火灾的能力。”
他认为,现在不仅需要对电动车火灾进行研究,还需要专门的培训与设备,同时电池的制造也要有适当的监管机制。(联合报)
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