(吉隆坡2日讯)国际船务(MISC,3816,主板交通物流组)获得卡塔尔公司签署为期15年的天然气运输船租借合约后,股价今日受到激励上涨0.91%,是2022年5月18日以来最高收盘价。
国际船务股价今早一开市即扬1仙,报7令吉67仙。受到利好消息带动,价量齐升,闭市时报7令吉73仙,扬7仙或0.91%,成交量达424万零400股,全日最高触及7令吉93仙。
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该公司昨天宣布,卡塔尔能源公司将从2026年起,租用旗下子公司Polaris LNG Five私人有限公司、Polaris LNG Six私人有限公司,及Polaris LNG Seven私人有限公司的3艘新液化天然气运输船。
肯纳格研究分析员看好该公司的最新合约,基于加权平均资本成本(WACC)为7%现金流贴现,将目标价从7令吉51仙上调至每股7令吉69仙,并维持“符合大市”评级。
2026财政年开始贡献 盈利预测暂维持
不过,由于最新合约的盈利贡献要到2026财政年才开始贡献,未在该行的预测范围,因此暂时维持现有盈利预测。
分析员指出,3艘新船将由三星重工有限公司建造,预计该项合约的每日船租为12万美元(约57万零443令吉),比最近的市价稍高,反映出更大的船舶容量。
他还补充,基于最新市价及该公司于2022年获得的卡塔尔能源公司船租合约,3艘船的潜在资本开销为7亿8000万美元(约37亿零800万令吉)。尽管最新的船只投资将让该公司净负债比,从截至2023年12月的0.26倍上升到0.35倍,但仍处于可控制的水平。
分析员还说,假设船只的债务股本比为80比20,营运盈利赚幅为75%,3艘新船将每年为公司贡献7500万令吉净利,等于2024财政年盈利的4%。
同时,分析员相信,上述合约并无任何执行风险,因为该公司原本就与卡塔尔能源公司已有类似的合约。
船队现代化攫大合约 受分析员唱好
另外,随着国际船务最近在扩张和把船队现代化、成功获得大型的浮式生产储卸油船(FPSO)项目和国际客户大型合约、多元化到非专注于原产品的船只业务后,改善了盈利能见度和赚幅扩张,分析员仍看好该公司。
不过,分析员提醒,该公司Mero-3浮式生产储卸油船的执行风险仍高,尤其将于2024年末季最终验收。
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