(吉隆坡2日訊)國際船務(MISC,3816,主板交通物流組)獲得卡塔爾公司簽署為期15年的天然氣運輸船租借合約後,股價今日受到激勵上漲0.91%,是2022年5月18日以來最高收盤價。
國際船務股價今早一開市即揚1仙,報7令吉67仙。受到利好消息帶動,價量齊升,閉市時報7令吉73仙,揚7仙或0.91%,成交量達424萬零400股,全日最高觸及7令吉93仙。
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該公司昨天宣佈,卡塔爾能源公司將從2026年起,租用旗下子公司Polaris LNG Five私人有限公司、Polaris LNG Six私人有限公司,及Polaris LNG Seven私人有限公司的3艘新液化天然氣運輸船。
肯納格研究分析員看好該公司的最新合約,基於加權平均資本成本(WACC)為7%現金流貼現,將目標價從7令吉51仙上調至每股7令吉69仙,並維持“符合大市”評級。
2026財政年開始貢獻 盈利預測暫維持
不過,由於最新合約的盈利貢獻要到2026財政年才開始貢獻,未在該行的預測範圍,因此暫時維持現有盈利預測。
分析員指出,3艘新船將由三星重工有限公司建造,預計該項合約的每日船租為12萬美元(約57萬零443令吉),比最近的市價稍高,反映出更大的船舶容量。
他還補充,基於最新市價及該公司於2022年獲得的卡塔爾能源公司船租合約,3艘船的潛在資本開銷為7億8000萬美元(約37億零800萬令吉)。儘管最新的船隻投資將讓該公司淨負債比,從截至2023年12月的0.26倍上升到0.35倍,但仍處於可控制的水平。
分析員還說,假設船隻的債務股本比為80比20,營運盈利賺幅為75%,3艘新船將每年為公司貢獻7500萬令吉淨利,等於2024財政年盈利的4%。
同時,分析員相信,上述合約並無任何執行風險,因為該公司原本就與卡塔爾能源公司已有類似的合約。
船隊現代化攫大合約 受分析員唱好
另外,隨著國際船務最近在擴張和把船隊現代化、成功獲得大型的浮式生產儲卸油船(FPSO)項目和國際客戶大型合約、多元化到非專注於原產品的船隻業務後,改善了盈利能見度和賺幅擴張,分析員仍看好該公司。
不過,分析員提醒,該公司Mero-3浮式生產儲卸油船的執行風險仍高,尤其將於2024年末季最終驗收。
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